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juleslemalin a écrit :Déjà que la grosse révision m'a couté un bras (1400€), ça suffit les dépenses !!!
A ce prix là,moi j'aurais plutôt acheté le TLR de b1200 
5000€+1400€= Un TLR avec un moteur hsjuleslemalin a écrit :J'ai acheté la mienne ya 3ans pour 5000€.... donc !
aller j'arrète là, va vite chez ton concessionaire pour savoir ce qui se passe 
Ta pas fini de te foutre de sa gueule,c'est pas digne d'un modo çab1200 a écrit :
5000€+1400€= Un TLR avec un moteur hs
Je suis Outré Et ca te fait bien marrer quand memeb1200 a écrit :je me fou pas de sa gueule, je fais juste des calculs
Après une tel révision franchement ,moi je lâcherais pas l'affaire j'deviendrais meme limite délinquant.juleslemalin a écrit :Je vais jouer au con avec eux, que depuis la grosse révision, elle faisait un bruit bizarre et qu'avec le temps il y a eu un gros manque de puissance ... on verra bien ce que me dis le garage Suz.... !
Déjà que la grosse révision m'a couté un bras (1400€), ça suffit les dépenses !!!
) et un moteur très probablement en vrac au bout du compte, la belle affaire... 
bah tu chie le pognon c'est pas possible !! déja une revision a 1400€ moi je dit que c'est du vol pure ! concession de merde que tu vas ! et la t'achete un moteur neuf a cause d'euxjuleslemalin a écrit :Bon ben du coup j'ai trouvé un moulin de TLR neuf 0km. Qui qu'en veut un ?
! non mais la je rêve ou tu est trés naïf 
D'après un mécano indépendant, la casse ne viendrait pas de la révision du concess. La culasse qui pète ça peut arriver à n'importe qui !motardsapien a écrit :bah tu chie le pognon c'est pas possible !! déja une revision a 1400€ moi je dit que c'est du vol pure ! concession de merde que tu vas ! et la t'achete un moteur neuf a cause d'eux
