V-Twin Sport Club

et les phases 1 c'est pire (plus cher et plus casse gueule), mais quelle bestialité cette caisse

C'est sur qu'avant on savait faire des caisses de mecs, des vraies, pas des bagnoles d'assistés frileux du pied droit.

Ah, Une bonne vieille HF des familles

La turbo 2 que du bonheur mais p..... ca envoie et celle qui tienne mieux c'est la version cevenne

lolo a écrit :et les phases 1 c'est pire (plus cher et plus casse gueule), mais quelle bestialité cette caisse

tu m'enleves les mots du clavier , mon premier patron avait ete l'essayer lors de ça sortie .
Il m'avait dit ; c'est aussi brutale ,qu' inconduisible !
Il preferait son A310.

sur M6T ; il y avait un petit reportage essai avec un invite sur la R5T Cevennes! et oui ,ça trente ans

juste pour info celle de l'annonce qui est sous bache est une vrai T2

japytwin a écrit :juste pour info celle de l'annonce qui est sous bache est une vrai T2

tu l'as appelle ?