V-Twin Sport Club

coyote1000s a écrit :Attention sur les premières TLS il y avait une garantie sur les Cache embrayage qui fuyaient.Remplacement par un autre modèle et le joint est différent aussi.

OK.Je n'avais jamais entendu parler de cette garantie.
Mais depuis tout le temps que ma moto n'a plus roulé (modèle 97 achetée il y a 1 an avec 22000km!!!!!!( c'est une troisième main et l'ancien proprio avait fait moins de 500km en 5 ans !)) , j'ai comme l'impression que la garantie du cache embrayage ne sera plus d'actualité ; je vais me faire envoyer sur les roses par le concessionnaire...
mais bon , comme on dit ...qui ne tente rien n'a rien!
Comme Rominouf,à chaque fois que j'ai essayé de réparer,j'ai constaté que le joint était un poil trop long.

Oui, mais ça rentre en tassant bien le joint.
Et pour le faire tenir en place, tu doit décaler les ergots du carter des petites oreilles du joint(si vraiment elle t'embête de trop tu les coupes).
Une foi que tu es arrivé à le mettre en place, tu vas remarquer qu'il ne tien pas tout seul et qu'il se barre tout le temps.
Tu doit donc le remettre et poser ton plan de joint contre un support plat et mettre du poids sur ton carter. Comme ça le joint va se figer dans la gorge du carter et tu n'aura plus qu'a le positionner avec précaution sur ton moteur.

J'ai beaucoup de persévérance, j'ai réussi à changer mon joint en 20 min (juste nettoyer, "mettre" le joint dans la gorge puis remettre le carter sur la moto)

je repose ma question sur ce post
Pourriez vous m'indiquer, s'il vous plait, le couple de serrage du carter
Merki beaucoup

11 N.m

EDIT : Grillé par Burnout sur l'autre post

Jerem a écrit :11 N.m

EDIT : Grillé par Burnout sur l'autre post

Ok je viens de voir mais merci quand meme

moi j'avais eu le probleme sur un 97 et en faite la fuite venait des vis pas du plan de joint meme si on pouvait le croire, sur 3-4 des vis il y a d'origine des petits joints que suz ne vend pas avec les vis...cherchez l'erreur avec le temps ils déperissent s'écrasent etc....j'avais mis des petits joints cuivre récupéré chez motoexpert et plus aucun suintements ensuite....