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Re: recherche
Publié : 24 févr. 2009 22:58
par vanvan
ah voila je suis tombé nickel

humour!
le vfr je le fait par "mode" du v4 pis surtout pour le faire chanter (parce qu'on est d'accord qu'il y a rien a en tirer à part du son, le tout est de le faire chanter à travers des bon pots) les photos pour ce que je fais en ce momment elle est en pieces car je refait tout de a à z, sinon je vais vous filez un photo de mon ex brele, c'est un quatre cylindres mais qui va rapeller des souvenir à certain. je met tout ça dans la présentation
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Publié : 24 févr. 2009 23:46
par vanvan
ah bah voila test reussi je suis bien sur un forum d'enervé(e)s!
sinon oui oui l'annonce va être loin mais si par hazard un gars veut quitter son twin pour le quatre pattes mais toujours esprit du V ben c'était la soluce pour tout le monde hein!

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Publié : 24 févr. 2009 23:58
par dragon_a_lunette
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Publié : 25 févr. 2009 23:01
par vanvan

eh les toliers, d'ou vous voyez que j'ai dis que la petite soeur du tlr était une grosse deux chevaux, non moi si je suis venu ici c'est pour revenir au vrais motorisation qui marche, j'ai voulu faire une expérience avec les 4 pattes en ligne pis par la suite et surtout le hazard le V4, mais c'est sur et certains, je fini de monter le vfr et aussi sec je me remet au gros V2

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Publié : 26 févr. 2009 09:29
par cobraKiller
c est clair que prefere un R a un S pour en faire un café racer, c est un peu débile...
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Publié : 26 févr. 2009 11:27
par thierry1000s
moi pareil, mais avec LeGlaude en passager

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Publié : 26 févr. 2009 11:29
par thierry1000s
cobrakiller a écrit :c est clair que prefere un R a un S pour en faire un café racer, c est un peu débile...
En effet, mais on peut mettre ça sur le compte de l'ignorance
Surtout que même s'il est moins puissant, le S est plus brutal que le R en comportement moteur, et au final, c'est ça qui compte sur un café racer
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Publié : 26 févr. 2009 23:12
par vanvan

vous faites pitié noble gasier, je les aime autan que vous tous les tls et r, c'est sur que l'esthétique c'est presque au top, mais voila, perso si je fais un café racer sur base tl, ont est bien d'accord que c'est pour refaire une ligne etc... un truc qui valle le coup, tiens d'ailleurs des que je rentre chez moi je penserais à vous, je vais vous faire apprécier ce genre de meule, je connais une personne sur chalon sur saone qui à fait un street sur base tlr je vous assure qu'il est SU BLIME c'est pas du pipot, je mettrai aussi des photos des que je peux promis. Pis quoi de plus beau que de ce façonner une meule....
sinon pourquoi le tls est plus violent? à causes des carbus ?
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Publié : 27 févr. 2009 06:43
par williamTLS
vanvan a écrit :
sinon pourquoi le tls est plus violent? à causes des carbus ?
là on vient de prendre notre leçon!

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Publié : 27 févr. 2009 07:35
par goeland_
Re: recherche
Publié : 27 févr. 2009 08:34
par thierry1000s
elles sont en carbone kevlar renforts titane alors ça aide !
et puis surtout elles sont peintes en rouge pour aller plus vite

Re: recherche
Publié : 27 févr. 2009 08:41
par b1200
vanvan a écrit :sinon pourquoi le tls est plus violent? à causes des carbus ?
Ouais c'est à cause de ça, les gicleurs sont plus gros et l'aiguille plus courte !!!!
WilliamTls et goeland_ vous avez déja essayer d'en monter sur un tlr voir ce que ça dit ?

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Publié : 27 févr. 2009 08:42
par Kidur
Re: recherche
Publié : 27 févr. 2009 09:26
par williamTLS
b1200 a écrit :
WilliamTls et goeland_ vous avez déja essayer d'en monter sur un tlr voir ce que ça dit ?

j'essayerai avec mon keihin de 38 et du tuyau sanitaire leroy merlin

Re: recherche
Publié : 27 févr. 2009 09:43
par b1200