j'vous l' avais pas présenté

Lyon30 · Message par **Lyon30** » 03 janv. 2009 23:14

J'veux bien croire, pour avoir eu un 12, le GSX1100G parait plus neutre, mais bon le moteur est là

PAr contre c'est moi, où le disque arrière est de graaand diamètre ???

simbaracing · Message par **simbaracing** » 03 janv. 2009 23:22

j'avais pas fait gaffe

je croyais qu'il etait en 210 comme les autres??

furigan · Message par **furigan** » 04 janv. 2009 01:43

sa t'arrive de garder une brele plus d'un ans??????????????

Message par **leglaude** » 04 janv. 2009 10:02

Lyon30 a écrit :J'veux bien croire, pour avoir eu un 12, le GSX1100G parait plus neutre, mais bon le moteur est là
PAr contre c'est moi, où le disque arrière est de graaand diamètre ???

plus neutre ??? bah putain comment elle engage de l'avant cette moto !

et non tu ne reves pas ! le disque est de grand diametre !

smeagol · Message par **smeagol** » 04 janv. 2009 10:46

leglaude a écrit :
plus neutre ??? bah putain comment elle engage de l'avant cette moto ! et non tu ne reves pas ! le disque est de grand diametre !

le disque arrière est en effet à peine plus petit que ceux à l' avant

smeagol · Message par **smeagol** » 04 janv. 2009 10:48

furigan a écrit :sa t'arrive de garder une brele plus d'un ans??????????????

euh ouais!
mon wrf je l' ai depuis septembre 2007 mais depuis octobre 2007 il est chez mon pote mécano

le jour où je récupère un twin, promis je fais un effort

drainvac · Message par **drainvac** » 04 janv. 2009 11:03

je la trouves sympa!!

Par contre, je croyais que ces models étaient à cardan?

smeagol · Message par **smeagol** » 04 janv. 2009 11:04

drainvac a écrit :je la trouves sympa!!

Par contre, je croyais que ces models étaient à cardan?

c' est bien un cardan