V-Twin Sport Club

je le trouve souple moi l'embrayage du 749

guer33 a écrit : et oui un de plus
bon sang je v changer de garage

avant d'acheter mon TL, j'avais beaucoup hésité avec le dernier 750gsxf, réputé increvable comme le VFR, mais je l'ai trouvé trop linéaire.
C'est pour ca que je me dirige vers le ST2... (pis de toute façon j'ai jamais eu de 4 cylindre hormis ma vielle boitarou mazout )
aprés je n'ai jamais essayer le VFR, mais si c'est comme le GSXF bof bof

j'ai eu un gsxf(750) et mon vieu a un 800vfr,et je t'assure que le vfr marche bcp mieux

Le souci c'est que je ne vais disposer que d'environ 3600roros maximum pour changer de moto je conte vendre mon TL de 98 qui a 53000km au conteur....

J'ai déja regarder un peu le marché de l'ocase, et pour ces prix je trouve souvent des ST2 et GSXF avec 35.000 a 50.000km, mais les VFR se négosient plus cher pour ce kilométrage (surtout les 800cc) et les 750 dernière generations ont souvent plus de 70000 bornes.

Le ST2 a méme l'air d'avoir une cote plus basse

Il ce trouve que j'ai un 750GsxF .... clair que ça n'a rien à voir avec une ST2 ...

twinny a écrit :je le trouve souple moi l'embrayage du 749

Je parle des Ducat de cette époque ....

Moi j'ai une autre solution...

Tu gardes ton TL, ta femme passe son permis et se choisit une autre selle confortable rien qu'à elle (mais pas en passagère...)

Bah quoi, on est plein de nanas à ne plus etre passagères... ou alors faut pas raler après la selle lol. (moi c'est pas la selle de monsieur qu'il faudrait changer, mais sa façon de conduire, c'est pas plus facile lol, alors je prends ma moto comme ça j'ai personne après qui raler )

tibidul a écrit :Moi j'ai une autre solution...

Tu gardes ton TL, ta femme passe son permis et se choisit une autre selle confortable rien qu'à elle (mais pas en passagère...)

Bah quoi, on est plein de nanas à ne plus etre passagères... ou alors faut pas raler après la selle lol. (moi c'est pas la selle de monsieur qu'il faudrait changer, mais sa façon de conduire, c'est pas plus facile lol, alors je prends ma moto comme ça j'ai personne après qui raler )

Nan, tu fais raler les autres because tu bouchonnes...

je ralle pour ma selle "pilote" moi... c'est grave docteur?

hé tibidul quand est ce qu'on va rouler ensemble?

twinny a écrit :je ralle pour ma selle "pilote" moi... c'est grave docteur?

T'as choisi...

twinny a écrit : hé tibidul quand est ce qu'on va rouler ensemble?

Sur circuit rassure moi .... parce que deux blondes sur routes.... faut vous ouvrir la route...

Tu gardes ton TL, ta femme passe son permis et se choisit une autre selle confortable rien qu'à elle (mais pas en passagère...)

Bah quoi, on est plein de nanas à ne plus etre passagères... ou alors faut pas raler après la selle lol. (moi c'est pas la selle de monsieur qu'il faudrait changer, mais sa façon de conduire, c'est pas plus facile lol, alors je prends ma moto comme ça j'ai personne après qui raler )

j'y avais deja pensé
le gros problème c'est qu'elle est déja trés dangereuse en voiture
alors a moto j'ose même pas imaginer

pour ce qui est de la conduite, elle a de la chance car je roule super cool quand j'ai un passager (que quand j'en ai un )

de toute facon dés la premiére rencontre entre ma femme et le TL ca c'est deja mal passé.
on partais a une consentration de harley (personne n'est parfais ) avec des amis qui ont un 1000CBRF (les anciennes "routières de 130 poney") et on avais pas fait 1km que sur une bosse ma femme a perdu l'apuis de son calle pied qui s'est remonté avec le resort...

je vous laisse imaginer le résultat, elle s'est chaufé le molet sur le pot et j'ai du m'aréter en ralant (2km plus loin ):
- mais a coi tu joue bordel pendant que je pilote

sinon je vient de regarder et on trouve quand méme des 800VFR en bonne condition pour des prix trés atractif. Mais je reste pour l'instant sur ma première apréhension de la ST2...

VIVE LES TWINS

et puis les valoches ca fait vacances

guer33 a écrit :
et puis les valoches ca fait vacances

En même temps, les valoches s'enlèvent et se remettent très facilement.... mais les supports, ça fait moche, c'est vrai...

hiers soir je suis aller faire un pti' tour au concess ducati du coin, et j'ai trouvé le monstro trés simpatique également

je sens que je vais trouvé un bon compromis route/plaisir:

- le ST2 pour moi
- et le monstro pour ma femme (que je lui piquerais car elle a pas encore le permis )

sinon au niveau millésime, il y a eu des modif suivant les années?
je sais que le modele 2000 est plus lourd de 7kg mais je n'ai pas trouvé beaucoup plus d'info a ce sujet...

Connais pas les millésimes....

tibidul a écrit :Moi j'ai une autre solution...

Tu gardes ton TL, ta femme passe son permis et se choisit une autre selle confortable rien qu'à elle (mais pas en passagère...)

Bah quoi, on est plein de nanas à ne plus etre passagères... ou alors faut pas raler après la selle lol. (moi c'est pas la selle de monsieur qu'il faudrait changer, mais sa façon de conduire, c'est pas plus facile lol, alors je prends ma moto comme ça j'ai personne après qui raler )

bah moi c'est ce que j'ai fait y'a 1an 1/2
je lui ai offert son permi et maintenant je roule seul yalaaaaaaaaa

four a écrit :bah moi c'est ce que j'ai fait y'a 1an 1/2
je lui ai offert son permi et maintenant je roule seul yalaaaaaaaaa

Vais p't'être te copier dessus alors...