une bécane si elle est belle ..............................ben elle est belle point !
Oui mais tu sais il n'y a pas que l'apparence qui compte, il y a aussi l'intérieur. Tu n'as pas le droit de ne pas aimer les moches...elles ont ptêtre des qualités....
Bon OK j'arrête...
Ya eu entre autres un supermono Cagiva. C'était un cadre de Mito avec un bras oscillant maison, un train avant de 888, des jantes d'Aprilia RSV250 et un moteur de HVA 610 TC tapé.
Ya eu avant quelques Mitos
Pis c'est à peu près tout...
...meuh non je rigole...
Ensuite il y a eu une GSXR1300 Big Papa (le gros moteur Yosh), une CB400 Café Racer, une KX500, quelques HVA...125WR, 250WR, 350TE...me souviens pas de toutes mais ensuite j'ai racheté une GSXR600 qui était montée avec un moteur de SS et la partie-cycle c'était moi qui m'en était occupé...
...celle-là a fini dans un accident..donc il a fallu faire une pause...arrêt du MX par la même occasion. Et pour me remercier d'être vivant ensuite j'ai sauté de mes béquilles sur une F4...
...ensuite j'ai revendu la F4 avec 37'000 km au compteur et je mes suis payé un roadster pour faire du trio avec ma copine enceinte, une Troupf Speed Four...
...une vraie daube que j'ai revendue après 700km...pour racheter une V-Raptor...
...une moto géniale que j'ai eu beaucul de plaisir à chevaucher, mais la sportive me manquait. Alors j'ai acheté une jolie moto...qui marchait mal...une Tornado RS...
...mal m'en a pris la daube était aussi belle qu'inutilisable, à part le bruit du moteur et le freinage c'était un vrai étron...qui a fini dans le décors après 6000km suite à une crevaison de l'arrière...
Je m'en suis donc retourné à mes premières amoures...une Raptor pour la route...et une F4 pour la piste (en puzzle en cours de remontage......)
