heuteur de selle

FOFO · Message par **FOFO** » 08 déc. 2004 19:52

leglaude a écrit :entièrement d'accord avec toi Chrisbar !!! c'est pas un problème de jambe mais plutot un problème de poids ! moi par exemple je touche les pieds bien à plat !!!

EEUUUHHHH!!!! Je confirme le ventre du Glaude touche bien...non très bien le réservoir!!!

La classe koi, d'où l'expression faire corps avec la machine!!

V-Raptor · Message par **V-Raptor** » 08 déc. 2004 20:08

Ben oui, fallait prendre un Raptor, moi aussi je fais 1,68 m et limite la Raptor est trop basse

Message par **dragon_a_lunette** » 08 déc. 2004 21:00

Honolulu a écrit :oula je vais passer pour un handicapé la je manoeuvre tres bien ma moto c'est juste que je suis surpris de voir qu'il n'y a pas plus haut que la serie des tl, en tout cas j'en ai pas vu. meme un dl 1000 fait 830

Beuh ... c'est vrai ça ? y'a pas plus haut qu'un TL ?

Message par **leglaude** » 08 déc. 2004 21:09

FOFO a écrit :EEUUUHHHH!!!! Je confirme le ventre du Glaude touche bien...non très bien le réservoir!!!
La classe koi, d'où l'expression faire corps avec la machine!!

n'importe quoi ! pourquoi toi ton ventre il ne touche pas ton reservoir ??? ah bah ça explique tes resultats alors ... tu sais que si tu te baisses tu vas aller plus vite ?

J@z · Message par **J@z** » 08 déc. 2004 21:12

c'est si haut un TL??? La RSV fait deja 820mm et meme avec mon 1.76m je touche pas a fond ... l'histoire de la division par 2 c'est de la connerie ça depend des personnes perso je suis un peu plus court au niveau des jambes que certains et 2-3cm ça parait pas mais ça joue donc faut essayer... et ça depend aussi des motos! apperement 820mm sur un Z me gene moins idem sur un zx6r ! essayé une sprint ST par contre 800mm et je touché pas du tou car selle tres large!

Message par **dragon_a_lunette** » 08 déc. 2004 21:36

Heu ..... évidemment que la division par deux est une connerie .... j'ai pas l'habitude de dire des choses intelligentes ....

J@z · Message par **J@z** » 08 déc. 2004 21:38

dragon_a_lunette a écrit :Heu ..... évidemment que la division par deux est une connerie .... j'ai pas l'habitude de dire des choses intelligentes ....

me disait aussi....

Message par **dragon_a_lunette** » 08 déc. 2004 21:41

Par contre, toua, tu ne dis pas de connerie = la largeur de selle est aussi importante que la hauteur ....

J@z · Message par **J@z** » 08 déc. 2004 21:43

dragon_a_lunette a écrit :Par contre, toua, tu ne dis pas de connerie = la largeur de selle est aussi importante que la hauteur ....

Moi je dits tjs des choses intelligente... c'est normal pour un gars intelligent.... merde meme moi j'arrive pas a me convaincre!

Message par **dragon_a_lunette** » 08 déc. 2004 21:44

Moua .... tu m'as convaincu ...

Message par **cyril sniper** » 08 déc. 2004 22:00

Y'as pas que la largeur de la selle qui rentre en compte , la morphologie du pilote rentre en compte

J@z · Message par **J@z** » 08 déc. 2004 22:55

cyril sniper a écrit :Y'as pas que la largeur de la selle qui rentre en compte , la morphologie du pilote rentre en compte

ouais ouais petit avec de grosses cuisse t mort....

RoNrOnEtTe · Message par **RoNrOnEtTe** » 08 déc. 2004 23:53

FOFO a écrit : EEUUUHHHH!!!! Je confirme le ventre du Glaude touche bien...non très bien le réservoir!!!

La classe koi, d'où l'expression faire corps avec la machine!!

tu connaitrais ça aussi d'ici peu FOFO kan tu aura l'agedu glaude !!! tu verras cke ca fait de se tasser : jparle par expérience!

RoNrOnEtTe · Message par **RoNrOnEtTe** » 08 déc. 2004 23:56

Jaz a écrit : ouais ouais petit avec de grosses cuisse t mort....

chui a demi morte alors !!! parce ke petite oui (koike gde jambe) mais grosse cuisse...pas trop !!!

FOFO · Message par **FOFO** » 09 déc. 2004 07:48

leglaude a écrit : n'importe quoi ! pourquoi toi ton ventre il ne touche pas ton reservoir ??? ah bah ça explique tes resultats alors ... tu sais que si tu te baisses tu vas aller plus vite ?

DSL mais non!!!! mon ventre ne touche pas mon réservoir moi!!!! Même la tête dans la bulle!!!

Ceci dit tu devrais être content, t'as inventé le premier airbag moto intégré au pilote!

AAAHHHHH !!! C'est pour ça!!!!!! Pour mes résultats, bon ! promis pour 2005 je me baisse, et je promets de ne plus me mettre debout sur le réservoir!!!!