V-Twin Sport Club

ou ça , en plus le cadre treillis rouge
http://www.leboncoin.fr/materiel_medica ... htm?ca=5_s

perenoel a écrit :ou ça , en plus le cadre treillis rouge
http://www.leboncoin.fr/materiel_medica ... htm?ca=5_s

La classe !!!

connard

pas trop cher le XTZ

sinon le deuxieme XR600 est deja vendu ça part vite ces merdes là

Si tu veux je te vends une street triple.... C'est top ça, ça marche, ça tombe pas et en plus elle est propre...
Même pas besoin de kicker pour la démarrer

super

mais la tienne a tendance a tirer à gauche en sortie de courbe

lolowankers a écrit :super

mais la tienne a tendance a tirer à gauche en sortie de courbe

et elle a du mal a doubler les Tmax aussi !

C'est pour ça que je change !!!!
Et avec la prochaine je vous pourris tous

cyril sniper a écrit :C'est pour ça que je change !!!!
Et avec la prochaine je vous pourris tous

ouais ... pourquoi pas

leglaude a écrit : ouais ... pourquoi pas

Faut y croire, de toute façon si il y croit pas autant rester avec corinne et B12

Tu as oublié Jean aussi

b1200 a écrit :Tu as oublié Jean aussi

Et moi quand je suis perdu , depuis j'ai un support GPS au cas ou

j'ai trouvé ça

http://www.leboncoin.fr/motos/882454391.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

s'est un truc comme ça qu'il me faut
seulement j'ai lu que les XR600 on des pb de boite, un carbu avec un point dur ( comme le 650r) et un moteur avec moins de couple que le dominator 650.

du coup la moto idéale s'est un cadre de XR600 avec un moteur de dom a kick

Sinon, Pascal vend son CR500...

Pas vraiment un PoumPoum, mais de quoi s'amuser...

je croyais aussi ça lolow,mais le dom à kick est un poumon,vraiment! j'ai testé!
la longue course du vilo est moins vive que le 600 XR qui à suffisament de couple!
en gros il te fallait ma XR,cylindre/piston de Dom' (mais course courte)env630cc,carbu de dom (mais bof ce carbu à volet+boisseau,mais au moins pas de point dur! surement la raison de sa gloutonnerie,aurait fallu un FCR.y avait vraiment du coffre avec ce qu'il faut de vélocité! avec mes reglages de partie cycle (le proprio createur etait meilleur en moteur) elle tenait grave la route,meme sous la flotte
j'aurais du la garder en moto du dimanche
mais vraiment le 660 ou le 600xt dans une moindre mesure son vraiment sympa!
et comme tu sais,je connais pas de mono suz! ça doit etre possible un 750 ou 800 dans un cadre de 400 drz!

bon
et un KLXR ...genre ça ?

http://www.leboncoin.fr/motos/865864292.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

48cv pour 130kg ou un truc comme ça

s'est bien comme moulin ???