V-Twin Sport Club

Bah ouais ça faisait un bail...
Welcome home !

salut chris

putain elle est moche ...............désolé

Haha moi j'adore

ChrisBar a écrit :Haha moi j'adore

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I'm agree With Chris!!!
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C'est vrai qu'elle est vraiment belle, mais c'est pas mon truc, maintenant, les goût et les couleurs, le principal, c'est de se faire plaiz'
Content de te relire mon Chris

Krusty a écrit :
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C'est vrai qu'elle est vraiment belle, mais c'est pas mon truc, maintenant, les goût et les couleurs, le principal, c'est de se faire plaiz'
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Moi la couleur, ça me va ...... après le reste....

lolowankers a écrit :salut chris

putain elle est moche ...............désolé

c'est peut etre ca ton salut pour arriver a la retraite en un seul morceau, si j'ose dire

Raptor62 a écrit : c'est peut etre ca ton salut pour arriver a la retraite en un seul morceau, si j'ose dire

Des morceau, il en rajoute chaque année....

meme pô vrais....m'on enlevés les broches de la mains

pour arriver à la retraire vais prendre ça


comme je vais toujours au limites de la machine, avec celle là ça devrait arriver plus vite qu'avec le XR et du coup.........je tomberais moins vite

A prendre un joli poumon moi je prefere une V7 sport. La le moteur va te peter a la gueule avant 10000
sinon j ai lu ça dans la presse au sujet de cette continental gt:
"Reste à se méfier des petites saillies dans la route, lesquelles déstabiliseront la moto, et surtout à ne pas brusquer ce petit monde. Païoli peut-être, mais pas sport pour autant."
où ça:
"La Continental GT n'est pas une moto moderne jouant les anciennes, mais l'inverse : une moto ancienne jouant les modernes."
où encore:
"On passera sur les câblages hasardeux, les caoutchouc baladeurs, le cheminement du faisceau électrique ou encore la visserie des carters moteur et autres pièces semblant vouloir rouiller de peur".
T as l'option assistance 0 kms?

Les anciennes comme ça, fallait pas les entretenir un minimum ???,

salut Chris ! bon va falloir qu'on se fasse une bouffe un de ces midis ... pas trop tot dans le mois car je rentre de vacances !

cobraKiller a écrit : "On passera sur les câblages hasardeux, les caoutchouc baladeurs, le cheminement du faisceau électrique ou encore la visserie des carters moteur et autres pièces semblant vouloir rouiller de peur".

Moi Je trouve que c'est une bonne description des lolow-bike

S il prend meme plus la peine de tout saccager lui meme mais ou va ce forum¿

bahh ça fait que 20cv de moins que le XTX

d'ailleurs le XTX passe ses 51000 km sans jamais avoir eu de révision il a du avoir droit a 3 vidanges.. tien je vais peut etre en faire une

s'est solide comme truc

y a des bracelets sur ce truc !