V-Twin Sport Club

moi m'a guzzi en est la



changement de l'embrayage

lolowankers a écrit : ↑

29 juil. 2024 08:09

moi m'a guzzi en est la



changement de l'embrayage

Presque finit

lolowankers a écrit : ↑

29 juil. 2024 08:06

moi j'aime beaucoup félicitations
on l'avait essayée avec leglaude... c'etait pas si mal..une veille moto neuve en fait

C'est ça , une moto de vieux avec les normes modernes...
La boite désormais ouverte grogne comme il faut c'est sympa .
Je viens de lui coller un indicateur de rapport , mais je l'ai mal configuré et je n'arrive pas à le remettre à zéro...saloperie de chinoiseries
Les pneus sont désormais des BT46 ça va déjà mieux

Elle est attirante cette petite RE, dommage je me prends les genoux dans la culasse

Ce sont des YSS tes amortos ? pas tenté par les shock factory ?

Magnifique Cyril cette Continentale

Avec le dosseret de selle, ça insite à compléter avec un tête de fourche. Tu veux des bracelets plus bas ?

Tu gardes les cale-pied passager avec cette selle?
...bah ça change quoi s'ils sont soudés?

Ça lève en 4?

Yeap Goéland j'ai pris les YSS , difficile de faire un choix j'y suis allée avec les avis sur j'ai pu avoir un peu partout et le budget le plus ajusté...
Je pense lui coller le kit fourche YSS également je le dit que l'ensemble dojt être pensé pour fonctionner de manière homogène

Xav les cales pieds passager sont bien soudé je vais pas me faire chier a virer ça
Pas trop envie d'avoir des bracelets encore plus bas déjà que je plie tout juste assez le genou pour que ça passe je vais pas m'infliger autre chose...par contre une petite tête de fourche j'y pense mais faut d'abord que je me trouve un peintre

Les pneus Bridgestone bt46 changé en début de semaine ont déjà pas mal changé le plaisir de rouler

L'indicateur de rapport engagé fonctionne nickel...il sont fort ces chinois

Demain je change les relais d'origine par des Bosch paraît qu'ils ont tendance a claquer facilement pour ce que ça coûte autant m'éviter ça...

Salut Cyril !
Bravo, enfin une vraie moto du début à la fin


C'est quoi la patte d'ours sur la dernière photo ?

Pour le peintre, demande peut-être à Greg. Il doit avoir des adresses dans le coin

AlexMarty a écrit : ↑

31 juil. 2024 15:58

Salut Cyril !
Bravo, enfin une vraie moto du début à la fin


C'est quoi la patte d'ours sur la dernière photo ?

La patte d'ours c'est pas la mienne , je me fait pas les ongles à cette période de l'année
N'empeche que pour le moment je m'éclate avec ce trucs...je me demande bien ce que je vais prendre après le temps de renflouer le compte

J'ai viré les bouchons de fourche réglable chinois qui sont une grosse daube ( comprendre pas étanche) ...j'attends septembre pour commander le kit YSS ( ressort + clapet + bouchons reglables) .

Les clignotants sont désormais plus petit et toujours homologué en version ampoules classique toujours ...

Je ferais des photos à l'occasion

ma guzzi tourne

l'embrayage fait maintenant le meme bruit qu'un ducat

bon cyril je t'accorde ta revanche (y'a une vidéo qui tourne avec ton aspirobroyeur )

septembre ?
juste pour te motiv...c'est la première moto ou j'ai plus de bande de peur ....a l'avant
roue de 18" ou BT 45

Bien joué pour la Guzzi lolow
Pour le bruit de Ducat' ce serait pas encore un morceau de boite à gateaux dans l'admission ....

Pour les roues c'est du 18 , 100 devant / 130 derrière , chambre à air...Je lui ai collé des Bridgestone BT46 et ça va vraiment bien....j'ai commencé à usiné le tétons de repose pied droit dans le seul virage potable que j'ai sur mon parcours
J'ai pensé à les viré c'est tétons à la cons et après coup je me suis dit que le truc qui frotte après c'est le pot donc on va laisser comme ça ...je suis sur que je peux poser le genou avec cette brêle faut que je renfiles la combi

Fin septembre pourquoi pas je doit pouvoir me libérer 3/4 jours mais ça fait loin l'ardêche

y'a que ça de vrais...les basiques

sinon premieres sortie et panne

j'ai cassé mon cable d'accélérateur qui était en fait un cable de dérailleur VTT ( y'a pas beaucoup de place dans mon tirage quart de tour )
vais quand même essayer de mettre un cable de frein

Les câbles dérailleur sont quand même super fin ....si tu a la place de passer un câble de frein ce sera un plus il y a pas photo....

cyril sniper a écrit : ↑

05 août 2024 18:09

Bien joué pour la Guzzi lolow
Pour le bruit de Ducat' ce serait pas encore un morceau de boite à gateaux dans l'admission ....

Pour les roues c'est du 18 , 100 devant / 130 derrière , chambre à air...Je lui ai collé des Bridgestone BT46 et ça va vraiment bien....j'ai commencé à usiné le tétons de repose pied droit dans le seul virage potable que j'ai sur mon parcours
J'ai pensé à les viré c'est tétons à la cons et après coup je me suis dit que le truc qui frotte après c'est le pot donc on va laisser comme ça ...je suis sur que je peux poser le genou avec cette brêle faut que je renfiles la combi

Fin septembre pourquoi pas je doit pouvoir me libérer 3/4 jours mais ça fait loin l'ardêche

Peut être quelques infos par là : https://iponecontinentalcup.fr/kit-cup/

En tout cas, l'ambiance a l'air sympa

@Lolow
C'était quoi la panne d'embrayage de la Guzzi? Usure?

depuis le début l'embrayage etait dur, c'est pour ça que j'etait passé en commande hydraulique

le diaphragme etait mort, hier test dans fillefort les vans.....elle marche nickel

je cherche a faire rayonner les roues pour les passer en 17" ( a la place de 18 et 16")