Re: Oldies but goldies
Publié : 10 mars 2017 21:05
Putain à la conduite je commence a mettre un peu de rythme....mais faut oublier les réflexes des motos modernes...genre tu freines et tu rétrogrades après....comme sur piste quoi...sinon le rapport ne rentre pas...ou s'il rentre avec un gros coup de gaz...le lâcher du levier, bloque vite le 110 arrière...
Bien fait de virer l'amorto de direction...reste a faire les roulements de colonne...
La commande de gaz est tellement looooooooooonnnngue.....que tu ouvres jamais a fond....
Elle tolère bien la conduite au frein arrière...ça tombe bien les leviers son à 20 cm du guidon....j'ai pourtant pas des mains de fillette...va falloir œuvrer aussi la dessus...
Bon demain ski a Avoriaz
Dimanche démontage bloc compteur, fourche et colonne de direction...
J'ai un TDF de V11 sport d'occasion qui me tente bien...plus des rehausses de guidon Birh à 23 boules...ça devrait commencer a bien aller...mais j'ai encore les pieds trop en avant...a suivre
Bien fait de virer l'amorto de direction...reste a faire les roulements de colonne...
La commande de gaz est tellement looooooooooonnnngue.....que tu ouvres jamais a fond....
Elle tolère bien la conduite au frein arrière...ça tombe bien les leviers son à 20 cm du guidon....j'ai pourtant pas des mains de fillette...va falloir œuvrer aussi la dessus...
Bon demain ski a Avoriaz
Dimanche démontage bloc compteur, fourche et colonne de direction...
J'ai un TDF de V11 sport d'occasion qui me tente bien...plus des rehausses de guidon Birh à 23 boules...ça devrait commencer a bien aller...mais j'ai encore les pieds trop en avant...a suivre

