V-Twin Sport Club

alors zou, mes supports batterie et CDI maison:





bon, ya du cable de partout, du rizlan, mais ça tient super bien

bon sinon, remontage du bloc complet au couple, boite à air, cablages etc........

je remets un poil d'essence dans le réservoir.........

a merde.............1 litre de sans plomb sur les pompes plus tard, je me rends compte que j'ai oublié de brancher une durite

je remonte le tout............

contact

bouton de démarreur............RIEN

bon ben forécément, avec tous mes dominos et rizlans, je m'y attendai

je vérifie le tout au multimètre........a ben merde, la masse du relais de démarreur pas bon, bon je refait ça.....

je retente........RIEN

oui, la batterie était morte..........je branche sur la batterie de l'alfa......

RIEN

je change ma batterie..........je réessaye..........

...............BRAAAAAAAAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPPPP BROOOOOOOOAPPPPPPPPPP


bordel elle touuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrnnnnnnnnnneeeeeeeee

Cool content que ça marche, la couleur est décidé ou pas encore?
Vivement la suite!!!

noir brillant avec des logos en noir mat

la batterie couchée ca ne peut mal faudrait pas quelle coule suis pas sur que ce soie bon

Ducat' a écrit :noir brillant avec des logos en noir mat

J'ai hâte de voir ça !
Ca ressamble baucoup avec ce que j'avais envie de faire.

c'est une batterie au gel ça coule pas

Ducat' a écrit :c'est une batterie au gel ça coule pas

oki

bon alors:

déjà, trop dur de bosser bordel!! :



notez le magnifique porte-binouze, élément indispensable à toute prépa digne de ce nom



ici, le ponçage du réservoir avant application de l'apret:



ma titine qui me regarde, en train de lui fignoler le cul.............snifff c'est beau



bref, demain matin, je passe le papier de finition à l'eau, et j'attaque ma peinture........

la meule roule au poil, manque une ptite vidange, ses habits, des trois conneries et gaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzz

vite vite j'ai vraiment envie de voir ce que ca donne pour les jantes tu les a peint a l'epoxy ou alors peinture traditionnel?

mets une mousse (une vraie ) sous le CDI, il t'en sera reconnaissant

je ne vois pas le régulateur sur tes photos ?

si tu le fixes sur une des plaques en alu, intercales des rondelles caoutchouc pour éviter les vibrations

ça se voit pas trop, mais ya une fine mousse sous le CDI

le régul est fixé à son emplacement d'origine, sur silent bloc donc

je voulais le coller dans la coque, mais comme je ne sais pas trop si ça chauffe..........j'ai préférai jouer la sécurité

pardon: les jantes c'est de l'epoxy noire mate...

d'ailleurs pour info, si vous avez des trucs à faire à l'époxy, bobigny epoxy en RP..........vraiment intéréssant niveau tarifs

Ducat' a écrit :ça se voit pas trop, mais ya une fine mousse sous le CDI

le régul est fixé à son emplacement d'origine, sur silent bloc donc

je voulais le coller dans la coque, mais comme je ne sais pas trop si ça chauffe..........j'ai préférai jouer la sécurité

cool pour le CDI

pour le régulateur, il chauffe beaucoup : ca fait chauffage central sur les R d'ailleurs

Il vaut mieux le mettre dans un endroit le plus aéré possible, la position d'origine du S est une des meilleures

bon ben j'ai bien fait alors

Ducat' a écrit :pardon: les jantes c'est de l'epoxy noire mate...

d'ailleurs pour info, si vous avez des trucs à faire à l'époxy, bobigny epoxy en RP..........vraiment intéréssant niveau tarifs

Tu as fait le cadre chez eux aussi? Ils t'ont pris combien?