V-Twin Sport Club

romulus a écrit :Comme je te l'ai dit, je reste partant sur le principe, pour cette fois s'est râpé, ce qu'il serait intéressant aussi s'est d'éviter les congés scolaires, rapport au prix du billet Bon on va arrêter de pourrir le post

Ben pourtant c'est pas le genre du forum

Yo !

Ben ça fait bien longtemps que j'ai pas mis les pieds sur le forum ! Du coup, petite photo de mon brêlons... qu'à pas spécialement changé depuis 6 mois, mais que ça fait du bien à l'égo (je sais c'est la photo de ma signature, mais c'est tellement plus beau en plus grand )

vivement les nouvelles photos !

Je la trouve niquelle ta prépa Power C'est une coque de quoi? VTR SP?

romulus a écrit :Je la trouve niquelle ta prépa Power C'est une coque de quoi? VTR SP?

Merci

Coque d'origine d'un VTR SP1 oui, sur un berceau TLR d'origine modifié.

Sympa ouais, tu peux mettre d'autres photos sous différents angles pour voir? (desfois c'est trompeur )

T'a pas de doute, tout de suite le TLR est bien plus beau

et les jantes de K5 avec les etriers brembo
ça passe comment dans le B.0 la route arrière?c'est le meme deport de couronne et de disque?!

bonjour voila mon tl 1000 s.

monter en street.

j'aime bien ca, je prefere en street que d'origine

je suis pas fan des saut de vent par contre... ça fait pas fini ou cahce misère la plupart du temps !
je préfère en naked !
celle de boule par exemple !

Moi les TLS je les aime completement carené comme une certaine rouge qui etait a vendre sur le forum.

romulus a écrit :Sympa ouais, tu peux mettre d'autres photos sous différents angles pour voir? (desfois c'est trompeur )

J'avais fait un topic il y a longtemps sur le forum, mais bon je remet des photos en direct ici.

Pour les jantes c'est des GSXR K7, avec des entretoises, je n'en sais pas plus c'est pas moi qui ai fait le montage.

Et les étriers, Brembo d'Aprilia avec les support d'entraxe de même marque. Et avec un maitre cylindre Magura 19, ça freine !!

Sympa C'est bien ce que je voulais voir, je trouveque la coque de VTR lui va bien de profil, mais en fait sous d'autres angles, finalement, la coque d'origine est mieux proportionnée par rapport à la tête de fourche qui est beaucoup plus grosse, enfin voilà quoi, je me tatai aussi pour en changer pendant un moment, j'ai essyé pas mal de truc (sur photoshop), mais c'est bien la coque d'origine qui lui va le mieux, à mon goût bien sûr

j'aime bien aussi, c'est juste le pti coup de jeune qu'il lui faut