Vis de pétée
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olivier105
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Charly56
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Re: Vis de pétée
Détérage de Post!!!
Voici mon souci, j'ai commencé à démonter ma ligne d'origine (tlr) pour installer une Yosh (reçu depuis pas mal de temps de Matbes).
Arrivé au cylindre Av, P...ain de vis de M..de !!!
La clé allen (avec une petite rallonge -> clé à pipe de 10) se tord et rien ne tourne.
WD40 dessus matin - midi - soir, à raison de 2 bonnes pulvérisations.
Essayage d'un dégrippant à froid (-50°C...) Bardhal.
Toujours rien
!
Je vais essayé ce WE au décapeur thermique, chat-mulot, clé à choc, ...
Pensez-vous qu'il y a certaines choses à faires ou ne pas faire.
Peut-être il y a eu plus d'expériences depuis le dernier post?
Autre-chose...
Pour le cylindre Ar, faut-il tout démonter pour enlever le coude de l'échappement?
J'ai toujours le rotary.
Si quelqu'un pouvait me rencarder sur l'ordre de démontage, le plus pratique & facile
.
Merki
Voici mon souci, j'ai commencé à démonter ma ligne d'origine (tlr) pour installer une Yosh (reçu depuis pas mal de temps de Matbes).
Arrivé au cylindre Av, P...ain de vis de M..de !!!
La clé allen (avec une petite rallonge -> clé à pipe de 10) se tord et rien ne tourne.
WD40 dessus matin - midi - soir, à raison de 2 bonnes pulvérisations.
Essayage d'un dégrippant à froid (-50°C...) Bardhal.
Toujours rien
!Je vais essayé ce WE au décapeur thermique, chat-mulot, clé à choc, ...
Pensez-vous qu'il y a certaines choses à faires ou ne pas faire.
Peut-être il y a eu plus d'expériences depuis le dernier post?
Autre-chose...
Pour le cylindre Ar, faut-il tout démonter pour enlever le coude de l'échappement?
J'ai toujours le rotary.
Si quelqu'un pouvait me rencarder sur l'ordre de démontage, le plus pratique & facile
.Merki
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Burnout
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Re: Vis de pétée
t'as fait chauffer le bourrin pendant 5 min avant de commencer a devisser ?
et ou taper sur al vis avec un bon marteau histoire de decoller/degripper le filetage ?
et ou taper sur al vis avec un bon marteau histoire de decoller/degripper le filetage ?
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matbes
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Re: Vis de pétée
En passant par le coté normalement avec un cle a cliquet et un cardan sa vient tout seul.Charly56 a écrit :Détérage de Post!!!
Autre-chose...
Pour le cylindre Ar, faut-il tout démonter pour enlever le coude de l'échappement?
J'ai toujours le rotary.
Si quelqu'un pouvait me rencarder sur l'ordre de démontage, le plus pratique & facile
Merki
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FloTLS
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Re: Vis de pétée
Pour le cylindre arriere, celui d'origine s'emboite sur la yosh sans aucun soucis 
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goeland_
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Re: Vis de pétée
tout d'abord : des outils de très très bonne qualité
ensuite de la patience
après du bon dégrippant et de la température
enfin.... un don non négligeable (donc non déductible et non déclarable) à une micro écurie de compétition peut aider
la suite en MP ..........
Bon courage
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il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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cobraKiller
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Re: Vis de pétée
c est clair qu avec une clé qui se tord tu peux pas faire grand chose...
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GHOSTDRIVER
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Re: Vis de pétée
J'ai eu le meme soucis mais avant de casser , elle avait deja bouge ,apres l'avoir extrait j'ai constate qu'elle avait emmene aussi un peu du filetage.
je vais donc poser un helicoil :
le tuto trouve sur un site
http://www.flat4ever.com/pose-de-filets ... 03&t=31019" onclick="window.open(this.href);return false;
kit sur Ebay
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 2278340002" onclick="window.open(this.href);return false;
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thierry1000s
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Re: Vis de pétée
GHOSTDRIVER a écrit :J'ai eu le meme soucis mais avant de casser , elle avait deja bouge ,apres l'avoir extrait j'ai constate qu'elle avait emmene aussi un peu du filetage.
je vais donc poser un helicoil :
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marche pas ton lien ebay
