Pas pourrir, mal, pas bien

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julienEVO6
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par julienEVO6 » 24 févr. 2006 17:30
Dernière modification par
julienEVO6 le 14 nov. 2006 20:22, modifié 6 fois.
Déja mon 5em V-Twin!!
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Hippy
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par Hippy » 25 févr. 2006 14:11
sympa à lire tes petits essais
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Insane
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par Insane » 26 févr. 2006 08:29
faudrait faire un effort sur l'orthographe quand même...
pour la 999 c'est clair que tu devais mal t'en servir car dire qu'elle manque de puissance euuuh

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leglaude
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par leglaude » 26 févr. 2006 10:10
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J@z
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par J@z » 26 févr. 2006 19:08
meme la 749 ça me suffirai je pense...
elle etait full ou bridées t moto?
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julienEVO6
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par julienEVO6 » 27 févr. 2006 00:27
Elles etaient toutes bridées!
Il y avait une 999 en Full mais c'etais pour les gars de chez Ducat!
Déja mon 5em V-Twin!!
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par J@z » 27 févr. 2006 10:03
julienEVO6 a écrit :Elles etaient toutes bridées!
Il y avait une 999 en Full mais c'etais pour les gars de chez Ducat!
ça explique donc le manque de watt du 999!
La speed le bridage semble pas trop se sentir alors, interssant!
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julienEVO6
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par julienEVO6 » 27 févr. 2006 19:49
Le vendeur m'avais dit que débridé c'etais encore + enorme,si ca repond encore mieux a bas regime et que ca envoie encore + en ahut ca doit etre severe!
Déja mon 5em V-Twin!!
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J@z
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par J@z » 27 févr. 2006 20:49
julienEVO6 a écrit :Le vendeur m'avais dit que débridé c'etais encore + enorme,si ca repond encore mieux a bas regime et que ca envoie encore + en ahut ca doit etre severe!
ouais un pote a l'ancienne bridée et il est tres content du caractere
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Marie
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par Marie » 28 févr. 2006 14:17

Nickel le commentaire des essais!

ça donne trop envie!!!
Plus tu de dépêches d’aller moins doucement, plus longtemps tu mettras moins de temps à arriver plus vite…
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par julienEVO6 » 26 avr. 2006 14:20
Hello je viens de faire 2 nouveaux essais!!
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williamTLS
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par williamTLS » 26 avr. 2006 20:14
elle me fait vachement envie aussi là nouvelle triumph!!

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J@z
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par J@z » 26 avr. 2006 22:30
meme question full ou pas la FZ1?
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par julienEVO6 » 27 avr. 2006 01:11
Non!
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lolo
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par lolo » 27 avr. 2006 07:27
c'est d'origine le guidon plat sur la fz1
