9-5-0

[chaze47]

premier tour de roue depuis l'achat , y'avais du taf et c'est pas fini

le pneu full bore ça va pas mal , ça tient la route pour l'instant

j'ai plus qu'a faire une synchro car avec l'ajout du filtre dna j'ai perdu en bas , par contre le bruit est


ps : faut vraiment que je vire ces protèges cadre orange et la fixation de guidon

[lolowankers]

remet les repose pieds arrière
ça peux servir

sinon sympa

[leglaude]

elle était en panne ?

[dragon_a_lunette]

elle était en panne ?

Nan, y'en a qui démonte avant la panne ...

[chaze47]

je cherche encore si y'avais quelque chose qui fuyait pas mais je trouve pas

[chaze47]

bon ça va bien cette machine c'est fun !

faut juste trouver les réglages suspat' car pour l'instant je bataille avec dans les virolos

[cobraKiller]

tu l as essayé le firebolt qu on voit sur la photo?

[leglaude]

tu l as essayé le firebolt qu on voit sur la photo?

non elle est en panne !

[cobraKiller]

c est pas uneDucat ou une Voxan Aprilia pourtant

[cyril sniper]

non elle est en panne !

T trop con...je suis MDR la !!!

[chaze47]

oui j'ai essayer les 3

y'a que la ktm qui avait des soucis

[dragon_a_lunette]

y'a que la ktm qui avait des soucis

Surement la faute au proprio ....

[williamTLS]

faut juste trouver les réglages suspat'

et là c'est pas le big probleme sur cette génération de fourche et amortos PDS?!

[chaze47]

si j'y arrive pas elle finira chez un preparateur du coin Rspro pour ceux qui conaissent

sinon le buell , jolie bruit et du couple

[Jean]

si j'y arrive pas elle finira chez un preparateur du coin Rspro pour ceux qui conaissent:

En même temps remettre les réglages standards de base (voir manuel d'utilisateur...) c'est pas compliqué (sauf si tu pèse 130 kilos)...ensuite tu freines compression et détente à coup de deux clics à la fois jusqu’à ce que ça te conviennes...et basta !
M'faite marrer avec vos prépas de fourche et amortos...