chonchon mobile
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je les aimes bien moi mes poignées et mon couvercle de bocal de frein est siglé TLR c'est y pas beau ça ?cobrakiller a écrit :et revendre tes poignées rouges qui coutent la peau du cul pour t acheter un bocal de frein alu...
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un p'tit up !!!
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3500 le tout.
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hé hé !!! n'est ce pas.
tiens au fait , si pas vendue je tourne avec au circuit du Luc le 09 novembre.... on va tacher de pas la casser
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c'est raté !!!!on va tacher de pas la casser
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- Fromhell
- 16- s'applique , mais peut mieux faire

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OUpschonchon83 a écrit : c'est raté !!!!![]()
![]()
Et surtout que toi tu n'as rien !?!
Ca détend: http://fh.fh.labrute.fr
- chonchon83
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non non rien de méchant juste une bonne glissade !!! la moto est déja remontée avec quelques nouvelles modifs comme une ligne complete MICRON NH et finalement j'ai remis des étriers de 1000 K4 à la place des K6 que j'avais mis.
j'envisage une nouvelle peinture style rouge tres vif et filet noir ou blanc avec les jantes en noir et un liseret rouge.
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-
moung
- 3- passe enfin son permis gros cube

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Bonsoir,
Je débarque avec mes gros sabots pour mettre des gros coups de latte dans la fourmilière, mais autant soigner un vieux sv650 n'est pas donner de la confiotte à des cochons?? Enfin je trouve que ca aurait mieux valut le coup sur un TLS ou TLR, mais bon,ca n'engage que moi.... tu te retrouves avec une partie cycle et un freinage au top avec un pauvre moulin de 70 chevaux......
Mais il est quand meme beau ton sv, je l'admets!
Je débarque avec mes gros sabots pour mettre des gros coups de latte dans la fourmilière, mais autant soigner un vieux sv650 n'est pas donner de la confiotte à des cochons?? Enfin je trouve que ca aurait mieux valut le coup sur un TLS ou TLR, mais bon,ca n'engage que moi.... tu te retrouves avec une partie cycle et un freinage au top avec un pauvre moulin de 70 chevaux......
- le drole
- Syntax Error
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bein quand tu sera que cé pas les CV qui fond la moto, la tu comprendra le pourquoi de chonchon....moung a écrit :Bonsoir,
Je débarque avec mes gros sabots pour mettre des gros coups de latte dans la fourmilière, mais autant soigner un vieux sv650 n'est pas donner de la confiotte à des cochons?? Enfin je trouve que ca aurait mieux valut le coup sur un TLS ou TLR, mais bon,ca n'engage que moi.... tu te retrouves avec une partie cycle et un freinage au top avec un pauvre moulin de 70 chevaux......Mais il est quand meme beau ton sv, je l'admets!
et je prefere me trainé avec un SV de 70cv qu'un tlr a 145cv... je ne sens mieux...
- Fromhell
- 16- s'applique , mais peut mieux faire

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BOn le plus important est que ce ne soit que matériel.chonchon83 a écrit :non non rien de méchant juste une bonne glissade !!! la moto est déja remontée avec quelques nouvelles modifs comme une ligne complete MICRON NH et finalement j'ai remis des étriers de 1000 K4 à la place des K6 que j'avais mis.
j'envisage une nouvelle peinture style rouge tres vif et filet noir ou blanc avec les jantes en noir et un liseret rouge.![]()
Pour la remise en état de ta belle je te fais confiance surtout aux vues de tes précédentes réalisations
Ca détend: http://fh.fh.labrute.fr
- chonchon83
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le drole a dit éxactement ce que j'aurais répondu ...le drole a écrit :
bein quand tu sera que cé pas les CV qui fond la moto, la tu comprendra le pourquoi de chonchon....
et je prefere me trainé avec un SV de 70cv qu'un tlr a 145cv... je ne sens mieux...
le SV est une longue histoire d'amour , c'est mon 4 eme et je l'aime toujours autant car je l'exploite à fond , c'est vrai que 70 bourrins ça fait un peu lèg ( même si le mien frise les 75 cv
cele dit il est beau mon SVEU
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