P.A.I.R. (Pulsed Air Intake Regulation)

Message par **goeland_** » 24 avr. 2008 08:00

au risque de me repeter :

il n'y a pas de PAIR sur les TL francais

sinon, c'est curieux mais sur mon 2000 (un vrai), il manque de la tripaille et les culasses ont été rebouchées, retouchées et repeintes....

au fait ... ce que tu encadres en blanc... c'est l'alimentation électrique du démarreur et la sonde de pression d'huile

williamTLS · Message par **williamTLS** » 24 avr. 2008 08:27

goeland_ a écrit :
sinon, c'est curieux mais sur mon 2000 (un vrai), il manque de la tripaille et les culasses ont été rebouchées, retouchées et repeintes....

c'est d'origine cette modif sur ta moto goéland?!

navigator · Message par **navigator** » 27 avr. 2008 23:01

goeland_ a écrit :au risque de me repeter :

il n'y a pas de PAIR sur les TL francais

sinon, c'est curieux mais sur mon 2000 (un vrai), il manque de la tripaille et les culasses ont été rebouchées, retouchées et repeintes....

au fait ... ce que tu encadres en blanc... c'est l'alimentation électrique du démarreur et la sonde de pression d'huile

en fait c'est pas un PAIR, qui est arrivé après sur les sv, la c'est l'air secondaire, prédécesseur du pair mais sans mise hors service à la décélération ce qui vaut aux cagiva équipées de ce bazard, de na pas passer inaperçu au freinage, quand la chasse n'est pas ouverte.
Les fonderies des cylindres étaient manifestement prévues pour recevoir le système mais pas débouchées en france apparemment.
sur la photo de burnoutmen1 c'est le tube noir juste au dessus qui est concerné.

Fredo

smeagol · Message par **smeagol** » 28 avr. 2008 10:30

burnoutmen1 a écrit :Après avoir mené ma petite enquete sur bikepics.com, j'ai constaté que ma titine avait donc ce fameux système P.A.I.R (merci a Williams tls) sur les moteurs 2000 et 2001

DONC : ma moto a bel et bien un moteur de tls car vu le nombre de photo de tls que j'ai vu équipé avec le meme systeme que le mien dans tous les pays, alors ils ont tous un moteur de cagiva lol (goéland), il se peut cependant que mon moteur soit d'un pays étranger, mais bon je m'en fout, ca change rien au réglage.

et c'est un modèle 2001.

Ci joint la photo, elle vient d'angleterre. Il y a aussi ce système sur les motos anglaise, roumaine, etc... EN FAIT TOUT LES MOTEURS A PARTIR DE 2000.
(numéro de série moteur commencant par T503 uniquement.)

J'ai encadré en blanc ce système la.

Si quelqu'un a ca sur sa tls, merci de me faire signe !!

c' est bien les prépa anglaises ça ! fourche de fou, monobras de fou et clignos tuning feu vert, suport de plaque avec plaque de poids lourd

burnoutmen1 · Message par **burnoutmen1** » 28 avr. 2008 20:42

smeagol a écrit :

c' est bien les prépa anglaises ça ! fourche de fou, monobras de fou et clignos tuning feu vert, suport de plaque avec plaque de poids lourd

Ba moi j'aime la ligne d'origine du tls, et pas trop modifié,je la trouve très belle ainsi dans son jus, alors pk la trafiquoter ainsi, la photo était juste un exemple, quand au tlr, c'était la moto que je voulais, car estétiquement, c'est pour moi la plus belle sportive au monde avec l'hayabusa, mais elle était hors budget.