V-Twin Sport Club

elle a réellement 25 000

et une noir
http://www.leboncoin.fr/motos/392596920.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est sur mais tu n'as pas besoin d'être très précis dans ta lecture afin de caluler l'erreur compteur (km/h)car de toute façon ce n'est pas la valeur que tu rentre dans le bidule , tu rentre une valeur moyenne d'amortissement car malheureusement l'erreur n'est pas forcement linéaire sur les km/h , ...

j'en ai installer un sur mon tls et c'est pas compliqué a régler et surement pas a installer , tu n'as pas besoin de rouler pour calculer ton erreur , tu as juste besoin de mettre le switch 1 sur on et tout les autres sur off , avec le bouton tu envois 3ou 4 impulsion afin de retrouver ton aiguille ...

surtout que dans ces prix cela peu interesser du monde

http://cgi.ebay.fr/GFK-RACING-SUZUKI-VE ... dZViewItem

j'ai acheté la moto en 18*40 , la je suis passé en 17/40 , mais la couronne de 41 est pour moi plus dur a trouver que la 42 , et vu que je ne roule pas sur piste (ou 2 fois par ans) , j'aurai bien aimé savoir ou trouver une couronne en 41

avec le pignon de 18 ça roule , ça frotte null-part pas de soucis , a part que ça tire lonnnnnng

sinon ou trouvez vous vos courronne en 41 car chez france équipement ils n'ont que du 42

t'inquiète pas je n'ai aucune intention de mettre une poigné qui ne sert strictement a rien, car pour un passagé la meilleur position est encore les 2 mains sur le réservoir, de plus je trouve ça vraiment vilain , c'était juste pour savoir si il y avait une relation entre poignée et année

ok , merci bien our ces réponses rapides , mais il y a des coincidences des fois car tous les tls que j'ai vu a vendre de 97 l'avait, comme ça au moins c'est clair

donc voila j'ai un petit doute , pas très grave mais , ma moto a été immatriculé le 16/04/97 seulement on dirai que les modèles 97 ont une poignée pour le passagé alors que moi je n'en ai pas , et la moto n'a jamais été modifiée sur la carte grise le type est js1ag211100 , avotre avis les poignés po...

et oui justement c'est la qu'est le problème pas de taxe sur l'essence mais des conditions de vie pas terrible comparé a chez nous , pas de taxe l'état n'a pas de sous donc les citoyens n'ont pas grand chose , après ont peu toujours parler de la répartition des taxes , c'est la que tu vois que c'est...

une chose est sur au liban c'est 2.5e les 132 de gasoil, ça calme non , vu sur france2 lors du reportage du camping car qui fait le tour du monde

pour moi après prépa même sur les sec en 2ème c'est chaud ,et en trois il faut avoir les roues droites sinon plus de pneus

ce qui est génial c'est le coté assez brutal du vieux turbo essence sur 800kg tout mouillé, c'est du on/off sans compomis surtout pour les pneus et la transmission

je suis a 1.3bars de pression avec un t25 et rapport volumétrique revu,aac,etc..... le tout réglé a la lambda permanente sur échappement et température d'échappement