V-Twin Sport Club

http://www.photosmotos.com/modules.php? ... d=1343&d=2

normalement c'est bon pour moi le plus dur ca va etre de retrouver ton patelin...

une petite pour la route :arrow: Une femme est au lit avec son amant. En pleine action, un bruit dans la serrure de la porte d'entrée les fige et comme chacun le sait, les appartements modernes, pas de place sous le lit, la penderie est ridicule, le balcon inexistant et elle habite au 12eme étage......

ya pas que superman qui vol je vous l'avez dit...

t trop bonne toi la meuf

respec pour le mec faut le tenter en aspirobroyeur...
45 séance de kiné au retour.

je vient de changer mon 2ct 6000km pas trop mal je dit l j'ais mis un 207RR mais ca part vite a mon avis.

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaft0S4.html


MDR

Jac Sélère a écrit : Eh bien vu comment elle marche ma chignole, je ne regrette pas d'y être passé au coté obscur, pour ce modèle du moins.

MAIS... je reste quand même très attaché au v-twin type TLS.

Ce souci de frein arrière, c'est commun a tous les RSV, puisqu'ils sont tous montés avec le MC sous le moteur, et visiblement, sur les modèles avant 2004, il est encore plus que ça sous le moteur ! :wink: Et la purge est chiante parce que l'étrier est a peu près a même hauteur que le MC, donc les b...

lolowankers a écrit :100 bornes a partir de melun parait qu'ça tourne bien.....

c'est melun sud ou melun nord
ok je sort.

faut mettre une mousse spécial chaleur autour du tuyaux et maitre cylindre y en a qu'on essayer et ca a fontionner

aucun souci avec la mienne rsvr 2003 je vien de faire 6000 kms avec elle a 22000 je la porte a la révision bientot c'est peut etre le prix qui va piquer un peut et aucun souci avec le frein AR romain...

petit UP anvant le grand jour sinon 14h30 pour les motards a la mairie de franqueville st pierre

bienvenue a toi aarrfff au pied du podium