V-Twin Sport Club

salut grégoir31,
pourrais tu me dire si tu aurais un calculateur et une pompe à injection, et pour combien merci de ton aide

ce que j'en sais c'est que la courbe n'est pas terrible et que le garage me dis que les trous sont anormal. pour la puissance d'après le mécano, un tlr débridé devrait se trouver aux environs de 125 chevaux en comparaison aux tlr qu'il connait, et selon les données techniques c'est 135 chevaux. en t...

savait vous combien il faut compter pour un calculateur
???

non il ne me l'a pas laissé, il l'a rangé avec la prise de rdv et comme il ne m'a pas fait payer vu qu'elle sotait de révision je n'ai pas insister, je lui demanderai qd je récupérerai la bécane
et j'espère bien que la prochaine courbe indiquera 135 chevaux avec de belles montées

gregoir31 a écrit : je t'envoi un mp

je suis interessé par les jantes le brad oscillant, mais il fo que j'attende de passer au garage pour mon engin, car je ne sais par pour combien je vais encore payer, en attendant je veux bien les photos, merci

j'arrive à 100 chevaux à la roue arrière, mais les courbe ne sont pas terrible, car à certain moment il y a des baisse puis sa remonte

après passage au mitobanc il s'avère qu'il lui manque 25 chevaux, le mécano pense qu'il s'agit de l'injection (pression d'essence) ou du calculateur en attente du diagnostique final... voilà,

demain je verrais avec le passage au mitobanc ce qu'il va me dire et me proposer, moi ça fait un moment, malgré que je n'ai pas toujours entendu du bien d'eux, mais j'attend demain pour me faire une idée définitive

salut à tous, je suis allé chez COTTARD, j'ai vue le responsable de l'atelier, ce derniern'ayant jamais roulé en TLR, ne pouvait pas me dire si c'est normal ou pas d'être au taquet à 230 avec un TLR; il avait même du mal à se souvenir de ce qu'était un TLR. En faite il ne semblait pas connaitre les ...

ok merci

gregoir31 a écrit :

ah ben bravo pour les presentations Mme la prez

tres heureux aussi de t'avoir rencontré pour le bol pas de probleme j'y serai

oui je passe la zone rouge

t'as raison, je vais voir si je peux la passer au mitobanc, j'appellerai demain matin pour un rdv l'après midi si possible, au moins je serais fixe et peut être que ma durit débranché et la seule cause du tracas, et au moins je connaitrais la puissance de mon engin, si il y un blème je verrais avec ...

oui je l'ai rebranché, je suis sortie direct du boulot, je n'ai pas eu le temps de l'essayer sur route (plutot autoroute) aujourd'hui, mais demain en allant chez cottard je me rendrais mieux compte, car en faite je n'ai pas de soucis sur des vitesse standards

en attendant je suis obligé de me faire chambrer par mon pote qui roule en SV 650, tant que je ne l'ai pas enrhumé une fois pour toute....c trop dur...

je vais aller le voir dans la semaine (demain je pense), mais c'est clair si je lui porte pour l'entretien c'est pour être rassuré sur son état par pour jeter l'argent par les fenetres. En tout cas je retourne le voir cette semaine mais demande en plus l'avis d'n autre mécano. La semaine prochaine j...