V-Twin Sport Club

je confirme ,j'ai changé le regulateur ,la batterie
,l'alternateur et la rien toujours 12.4v
c'etait bien la saletée de prise du relais

http://img478.imageshack.us/img478/439/a1gt6.jpg 250 tm 96 http://img333.imageshack.us/img333/404/photoc5003ba0.jpg http://img522.imageshack.us/img522/1697/1000tls00611mj2.jpg [/url][/img] http://img486.imageshack.us/img486/6127/photo0189zn6.jpg [/url][/img]voila a peut pret ce qui traine dans le g...

regarde sur ebay il y a des facoms neuves j'en ai achete une 10 a 60 nm neuve a 50€.par contre fait gaffe aux autres marques pas connue

j'ai explosé la boite donc j'ai tout ouvert .j'ai les joints, la pochette coute 193€ avec rien dedans je me demandais si je pouvais les garder sous le coude au cas ou j'aurai raté un truc.bon, pour 46 € je vais les metres .pour repondre a JCtwin c'est pas si terrible que ça a ouvrir ci tu as l'equip...

j'ai ouvert le moteur .quand j'ai vire les cylindres j'ai juste enlevé les 4 grosses visses donc ma culasse est encore solidaire du cylindre .je me demande s'il faut obligatoirement changer les joints de culasse ???quelqu'un a t il essayé

j'en ai commande une neuve je dormirais mieux comme ça

chapeau pour le kilometrage du super mot surtout que tu n'as jamais du tirer sur le moteur prudent comme tu doit etre!!!

desole je me suis plante

ma pompe a quelque petites traces de rayures ,les jeux sont bon .je voudrai savoir si c'est pas trop grave (j'ai 3pompes + ou - pareilles)et sa m'ennuie d'en acheter une autre

moi j'ai de la chance j'ai pris les photos avant de la casser.[img][img]http://img80.imageshack.us/img80/7438/photo01923ei.jpg[/img][/img]

bon je tante d'en envoyer aussi c'est quand même une tres bonne idee que tu as eu

suzuki voulais que je laisse le moteur tout l'apres midi pour enlever le volant .il m'on dit que si je commande l'arache il arriverait pas avant 3 /4mois. j'ai donné le bas moteur à un collegue de boulot qui m'en a fait un en 30 minutes, enfin quelqu'un de competant

Jean a écrit : T'es parti 'es parti ou, là, a démonter le volant ???

il faut que j'ouvre tout, j'ai explose la boite
merci a tous pour le coup de main

j'ai un gros arrache moyeu mais le volant ne vient pas y a t il une astuce ou un truc que jai oublie

c'est un tls 97
je risquais pas rentrer, le moteur tournait nickel mais impossible d'avancer, la boite bloquait, j'ai retrouve les dents des pignons au font du carter