V-Twin Sport Club

Pour l'inscription : le trésorier ayant fuit aux Bahamas (enfin ou quelque part par là), tu peux me l'envoyer directement :angel4: Je suis intéressé par ton retour : j'avoue que les LED additionnelles ne me convainquent pas vraiment (trop beau sur le papier) mais vu la qualité d'éclairage des motos ...

Tu vas pouvoir nous éclairer

Il faut espérer que les délais se sont améliorés ainsi que le poids des pièces....

Ca c'est depuis que t'ai passé chez BM...

Dans un premier temps je remonterai le ralenti à la valeur nominale. Mais après vérif soupapes, allumage, synchro (dans l'ordre)

Après ca pourrait ressembler à une prise d'air : donc nettoyant frein sur l'admission pour voir si le ralenti augmente

Après : poubelle

Si on parle bien de carbus à dépression, un défaut de membrane entraine plutot un plafonnement en régime de plus en plus bas en 5ieme (6ieme) : Le boisseau n'arrive plus à pleine ouverture (donc aussi la quantité de l'essence) sous forte demande. l'ACV dont tu parles ressemble à une pompe de reprise...

cyril sniper a écrit : ↑

17 déc. 2022 08:10

Pour ça le prof c'est Lolow !!!!

Tiens j'ai pris le temps d'emmener la SD au garage pour le diagnostic de changement de sonde de température d'huile...pièce commandé , dossier de prise en charge KTM ouvert...pour le moment tout va bien

Enlèves l'huile ???

C'est quoi tes oreilles de Mickey ????

Dans le style, il y a beaucoup mieux :

Ce qui est pénible avec les LED aussi, c'est de trouver des correctes avec des températures basses (<5000 K) pour les anciennes. L'éclairage très blanc voire bleuté colle pas trop alors que la baisse de conso est un vrai + pour les conceptions de circuit de charge antédiluvien :angel4: Pour le RS, e...

C'est pas "racing vision" plutot ?

avec un secteur bleuté ?

Il y a stage de conduite et stage de pilotage : les buts ne sont pas similaires mêmes si il y peut y avoir quelques recoupements.

Ne pas oublier le TT aussi : même gentil c'est une super école pour la glisse, les adhérences précaires et la position du corps

Au final, en allant retourner ma batterie et remplacer par une YTZ14S, j'ai pris des CL SBK5 dites série C 685 Je vais attendre le dégel pour les monter et faire la purge du liquide Tiens j'avais oublié : le LdF : important aussi, c'est bien un truc auquel le CT devrait s'occuper parce qu'on voit d...

Il y a Monneret aussi à Monthléry : pas testé mais j'ai entendu de bons retours de stagiaires

Ce n'est pas une pub, juste une info

Comment font les pros pour choisir? En faisant des essais? Il n'y a pas de "critères"? Hormis le coefficient de friction en fonction de la température? euh....... malheureusement, le choix ne se fait pas très scientifiquement : impossible d'avoir toutes les plaquettes, le temps, les condi...

Les plaquettes... vaste débat où toute facon chacun à sa réponse :drunken: En général les 6 critères sont: le feeling Le freinage Le prix L'usure L'usure des disques Rodage La couleur Après chacun, mets son propre classement sachant que aucune n'atteindra 6 premières places... donc... compromis Le p...