V-Twin Sport Club

lol, non non ça va je sais lire un mode d'emploi !

là elle marche très bien, donc on ne touche plus ! mdr

bah oui, j'ai le mode d'emploi, donc on ne peut pas se tromper ! lol

alors de retour de chez suzuki, j'ai remis +5, 0, 0 et ça merdait toujours en 2eme si on ouvrait à toc depuis 5000trs. j'ai donc tout remis à zéro : 0, 0, 0 et là nikel tout est revenu normal... à croire que mon boitier a déjà été remappé... en tous cas ça pousse fort quand même ! mais je n'arrive p...

je précise qu'elle est full, boite à air vidée et pots yosh.

b1200 a écrit :pour une ligne d'origine avec pot nh c'est +5 +0 +0 rien d'autre, Goéland pourra confirmer

euh alors c'est +5, 0, 0 ou 0, 0, +5 ?

c'est noté !

j'y vais ce matin, je remet donc tout à zéro et je rebalance +5, 0, 0.

je vous tiens au jus tout à l'heure.

bah demain matin je rebranche la valise Nikko et je remets tout à zéro !

j'espère que c'est ça sinon je sais vraiment pas d'où ce problème peut venir !

bonsoir tout le monde, alors j'ai remapper ce matin, j'ai mis : +5 +10 +5. j'ai rouler environ 150 bornes, et on resent du mieux à la reprise en bas régime ! et ce soir, problème !! je m'explique : je suis en 2eme à 5000trs et lorsque j'ouvre à toc, plus de puissance ! comme si on me bouchait mon éc...

Bonsoir tout le monde, petite question : j'ai donc une TL1000S de 2001 et j'aurais voulu savoir les valeurs à rentrer lors d'un remappage sachant que la moto est débridée aux pipes d'admission, pots yosh RS-3 et boite à air vidée ? je n'ai pas l'historique du boitier donc comment faire pour remettre...

bonsoir à tous !

je me présente, je m'appelle Nicolas, je viens de l'essonne, et je suis possesseur depuis peu d'une TL1000S de 2001 qui affiche 34000 km.

Voili voilou !