V-Twin Sport Club

C'est emmerdant la largeur 180 sur piste?

Oui j'en ai eu sur le tlr pour aller sur piste.
c'était y'a 5 ans donc je me disais que ça avait évolué un peu.

cool!

Je suis prolifique ce soir mais je n'ai pas envie de chercher si le sujet a déjà été ouvert!

Je suis en quête d'avis sur les pneus. Le TLS fera sans doute 70% de piste et le reste en route.
quels pneus je peux mettre? je veux rester dans les dimensions d'origine svp.

bisette

Hello, dans le cadre de la mise sur piste/route du TL1000S, je cherche qq piecettes. Il me faudrait : Un T de fourche supérieur Un amorto arrière ( jai un bitubo mais le ressort est rouillé et il me semble un peu faire la pompe à vélo) une boucle arrière (même modifiée) si vous avez une coque de sel...

Joli projet et jolie moto au final. Bravo!

Oula! les photos je ne sais plus comment on fait...
faut que je m'y repenche.

Après avoir récupéré un TLS, j'ai eu un brin de nostalgie du VTSC. Je suis donc de retour et ravi qu'il soit toujours d'actualité. Merci pour ça et coucou les anciens.

le street triple évolue toujours vachement bien !
c'est à se demander pourquoi Triumph conserve son speed triple !?
Merci pour les CR

J'l'aime bien ton p'tit vélo, j'ai jamais vraiment essayé un tout suspendu. Faudra que je fasse ça un jour.
De mon côté, c'est un peu l'opposé, singlespeed, acier + titane. Poids je sais pas mais j'aime bien. J'espère me reprendre un bon fat d'ici pas trop longtemps.

Ce serait pour les élèves qui ont déjà le permis.
Pour remplacer le 750 gsr actuel.
Plus léger et plus fin ça peut être sympa.

ça sera ptet la prochaine pour l'auto-école ça !

Oui c'est top le fat.

Oui c'est top le fat.

bonjour messieurs ! ca fait aussi un bail que j'ai pas posté ici ! J'y pense et puis j'oublie, c'est la... En même temps je n'ai plus de TL depuis 1 an et je n'utilise que trop sporadiquement une moto pour le perso (le gsr 750 ou le tuono 125 :mrgreen: de l'auto-école). Je fais plus de VTT que de mo...