V-Twin Sport Club

Me.de, j'avais pas vu que c'était un lundi....

Arhhhhhhhh!

bon, je ne pourrai quitter le bureau pour une session piste un lundi, c'est sûr...

Je suis preneur de toute info pour y tourner un samedi, ça me manque

Merci d'avance

honte sur moi alors que je suis modo moi même d'un autre forum...

je suis loin

si un modo peut déplacer

Certains d'entre vous étaient à la sortie piste, organisée l'an dernier à croix en ternois par un petit garage moto de doullens Organisation sérieuse, et bonne ambiance sur la piste, le tout divisé en trois groupes fixés par niveau Cette année ce sera le 10 mars 2008 :wink: j'ai les docs pour l'insc...

pour avoir essayé le SP2 en version libre, et sorties arrows, alors que je possède un TLR full aussi avec ligne yosh rs3 : Le SP2 est clairement beacoup plus rigide en partie cycle, et plus ferme en suspension, j'avais l'impression d'être assis sur du bois. il est super stable en courbe et précis, m...

bonjour à tous, ça fait un ptit moment que je ne suis pas passé par ici, et j'ai un petit soucis d'éclairage sur le TLR, d'ou mon besoin d'être éclairé de vos lumières sur la question... :lol: Précision importante, je suis une buse en méca... soucis déjà confié à mon mécano y a un an, et qui recomme...

Ducat' a écrit :ba faut faire comme moi dans les embouteillages: gaz en grand sur la bande d'arret d'urgence, comme ça on emmerde personne

le tout en wheel pour distraire les enfants qui pleurent à l'arrière

oui et debout sur la selle pour bien voir au loin !!

je vois qu'on fait pareil !!

et encore à paris c'est pas vraiment des motard, sont à peine capable de remonter les files en warning !!

c'est justement le sujet de son blog d'être con !! çe qu'il cherche justement c'est que l'on s'énerve de sa connerie... c'est du clichet tout simplement :wink: rien d'extraordinaire, un type qui se branle tous les matins en pensant qu'il est plus intelligent et pertinent que les autres avec son seco...

je ne sais pas ce que vaut akra en terme de perfomances et bruit, même si c'est évidemment réputé pour être des produits de qualités, cependant, j'ai eu qq retour d'utilisateur notamment piste me diant qu'ils se "chiffonaient" très vite en cas de chute là ou d'autres ne seraient que rayés ...

j'ai une ligne yosh RS 3 et je n'ai qu'une chose à dire... yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!! :D :D :D superbe bruit (même trop) d'après les potes, ils n'entendent plus leur moto quand ils sont derrières, même qq dizaines de mètres derrières !! la moto est rageuse à souhait !! bref du bonheur :D

t'es vraiment fixé sur du 2+2?? parceque pour 10.000 euros tu commence à trouver des Z3 cab ou coupé 2.8 6 cylindres et 193 cv... avec 120/140000 bornes propulsion, pont autobloquant, la cote qui se tient bien et un moteur increvable s'il a été respecté... bref une caisse pas trop chère et de quoi b...

le style de conduite joue aussi bcp sur le ressenti

Bon la faut avouer que c'etait pas une ballerine :oops: mais j'ai jamais vraiment ressenti de grosses différences de maniabilité d'un train de pneu à l'autre :? Mes pneus preferé furent les D208 sur le TLR mais la longévité m'avait ramené à la raison :| même en mode attaque ON ??? je trouve vraimen...

J'avais essayé pas mal de truc sur le TLR dont les pilot sport...et franchement ça va bien ... et t'avais pas l'impression d'avoir une enclume sur l'avant??? ok ils sont supers stables en courbe et "rassurants" mais faut y aller pour engager le train avant... le TL est déjà pas une reine ...

le mec en hayabusa assure carrément

les autres, a part des roues arrières.. que tu vois dans toutes les vidéos et mag du genre ...

ils sont tout de même suffisamment con pour montrer très visiblement leur trogne et leurs plaques...

pfff