Capteur de retournement /sur/ piste ! utile ??

[Burnout]

depuis mardi aprem j'ai des coupures aleatoires quand j'accelere franchement, très nettes et très courtes, ca disparait quand le moto est bien chaude, genre 15 km

mardi soir j'ai nettoyé les cosses a gauche dans la tete de fourche mais rien a signaler de crado

ce soir je reteste pareil et en rentrant je demonte la selle et là je trouve le capteur de retournemetn posé sur le régul (comme s'il était tombé de la ou il doit etre, donc presque a plat au lieu d'etre vertical) .....

alors je me dis que ca doit etre ca et j'essaye qques tests pratiques au ralenti (au point mort et bequille deployée) j'ai beau le mettre a 90 degres à gauche ou à droite ou à 180 degres, le moteur ne se coupe pas

j'entends une bille qui se balade vachement facilement dedans

avec tout ce que j'ai testé au ralenti, est-ce normal que le moteur ne se soit pas coupé ??

Merci de votre aide

[Hibernatus]

3 ans, pas mal, maintenant tu cherches
Sinon j'y connais rien moi, mais essayes de la coucher complètement et racontes nous

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3 ans, pas mal, maintenant tu cherches
Sinon j'y connais rien moi, mais essayes de la coucher complètement et racontes nous

euh 2011 - 2006 ca fait 5 ans

[dragon_a_lunette]

euh 2011 - 2006 ca fait 5 ans

C'est bien ce qu'il dit, il n'y connait rien ...

[Hibernatus]

euh 2011 - 2006 ca fait 5 ans

C'est bien ce qu'il dit, il n'y connait rien ...

ah oui dis donc, le temps passe vite

[motardsapien]

ouvre le boitier et tu verras c'est tout con dedans ! une bague qui coulisse c'est tout ! et contact coupé quand il arrive en buté d'un coté ou l'autre

[Burnout]

ouvre le boitier et tu verras c'est tout con dedans ! une bague qui coulisse c'est tout ! et contact coupé quand il arrive en buté d'un coté ou l'autre

ok mais au ralenti et au point mort, c'est normal que ca coupe pas le contact quand je le met le capteur d'un coté ou de l'autre ?

je ferais un test pratique roulant ce soir pour verifier que c'etait bien lui qui faisait chier

[bezedache]

je ferais un test pratique roulant ce soir pour verifier que c'etait bien lui qui faisait chier

tu vas essayer de te retourner ??

[Burnout]

tu vas essayer de te retourner ??

etrange que tu n'etais pas candidat ....

apres l'avoir remis a sa palce hier soir.... "je ferais un test pratique roulant ce soir pour verifier que c'etait bien lui qui faisait chier"

[Burnout]

bon bah ca coupe toujours avec des coupures assez rapprochées a haut régime........

[motardsapien]

bon bah ca coupe toujours avec des coupures assez rapprochées a haut régime........

shinte pour voir !

[Burnout]

je viens de rentrer du taf avec la, et ca coupe regulierement quand c'est froid et sans trop tourner la poignée, et sinon chaud ca coupe principalement en 3eme voire 4 eme aussi

shinte pour voir !

comment tu shunte le capteur ?

[motardsapien]

je viens de rentrer du taf avec la, et ca coupe regulierement quand c'est froid et sans trop tourner la poignée, et sinon chaud ca coupe principalement en 3eme voire 4 eme aussi



comment tu shunte le capteur ?

non bah vu tes signes c'est pas ca qui déconne ! y a un autre probleme! a suivre et demande a notre maitre !

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non bah vu tes signes c'est pas ca qui déconne ! y a un autre probleme! a suivre et demande a notre maitre !

je viens de voir que c'est le ohlins qui l'a fait partir de son support....

peut etre qu'a rester collé sur le regul il a pris une claque tout simplement et qu'a chaque grosse accele comme il touche le montant du ohlins ca bug

je vais voir pour le tester puis shunter

[goeland_]

si il merdouille, tu devrais voir un code c23 en intermittent en shuntant la prise diag

Si tu shuntes le capteur, il faut mettre une résistance de 60 à 64 kOhm. Sinon... ben ca marche po