retour au sources ...
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Re: retour au sources ...
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bon voila la listes des choses à faires avant le vtsctt :
durites aviation sur mesure
pose du compteur digitale
recuperer certain voyant du tableau de bort et modifier le faisceau d origine
brancher le phare avant
acheter des poignée d embrayage et frein reglable
fabriquer le boucle arriere et le support de batterie
peindre la coque arriere
mettre un bout de mousse pour faire une pseudo selle
je sais pas si j aurais fini pour le TT
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un chasseur reste un chasseur , peu importe le bois et le gibier
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Re: retour au sources ...
Je ne dirais qu'une chose.... tu peux prendre du poids, la boucle arrière est pas prêt de toucher ta roue....
- leglaude
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Re: retour au sources ...
dragon_a_lunette a écrit :Je ne dirais qu'une chose.... tu peux prendre du poids, la boucle arrière est pas prêt de toucher ta roue....
- lolowankers
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Re: retour au sources ...
ha ouais....reste du boulot là
fonce
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Re: retour au sources ...
sur que le TT approche ... va falloir fiabiliser tout ça aussi ... pis là t'es trop loin on peut pas t'aider ...lolowankers a écrit :ha ouais....reste du boulot là
fonce
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Re: retour au sources ...
j'ai plutôt le sentiment que c'est un avantageleglaude a écrit :sur que le TT approche ... va falloir fiabiliser tout ça aussi ... pis là t'es trop loin on peut pas t'aider ...
moi je l'aime bien ce ptit SV
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras
En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
Vendu: SVS 650 14000 km
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Re: retour au sources ...
tu ne serais pas en train de mettre en doute nos talents de bricoleur j'espère ...Hibernatus a écrit :j'ai plutôt le sentiment que c'est un avantage
moi je l'aime bien ce ptit SV
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Re: retour au sources ...
Loin de moi cette idée, mais le bricolage c'est pas très bon pour les motosleglaude a écrit :tu ne serais pas en train de mettre en doute nos talents de bricoleur j'espère ...
J'ai l'impression que certains s'en sortent pas mal ici pour améliorer, remonter leurs machines, et d'autres un peu moins
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Re: retour au sources ...
Lolow ... il ne dit pas ça pour toi ..Hibernatus a écrit :Loin de moi cette idée, mais le bricolage c'est pas très bon pour les motos
J'ai l'impression que certains s'en sortent pas mal ici pour améliorer, remonter leurs machines, et d'autres un peu moins
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Re: retour au sources ...
oi elle marche mes brèles
bon rémi si tu veux je te prend en passagè pour le TT
Comme ça tu vera se que s'est de rouler vite sur des routes inconnues
bon rémi si tu veux je te prend en passagè pour le TT
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- leglaude
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Re: retour au sources ...
c'est pas gentil ça !lolowankers a écrit :oi elle marche mes brèles
bon rémi si tu veux je te prend en passagè pour le TT
Comme ça tu vera se que s'est de rouler vite sur des routes inconnues
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Re: retour au sources ...
lolowankers a écrit :oi elle marche mes brèles
bon rémi si tu veux je te prend en passagè pour le TT
Comme ça tu vera se que s'est de rouler vite sur des routes inconnues
Monté derriere toi
je suis pas sur mais je vais dire non
par contre si tu à une place de plus sur la remorque tu descend le guzzi et le ktm et tu me prete une des deux
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- leglaude
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Re: retour au sources ...
je peux t'emmener moiremi69 a écrit :Monté derriere toi
je suis pas sur mais je vais dire non
par contre si tu à une place de plus sur la remorque tu descend le guzzi et le ktm et tu me prete une des deux
- williamTLS
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Re: retour au sources ...
super montage!ça donne envie! tout tombe en face alors?les plaquettes completes portent bien sur les disques?
- remi69
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Re: retour au sources ...
ouais sa donne super bien même !!!!
sa tombe super bien en face , visuellement c est bien plus jolie reste à ce que se soit efficace
les plaquettes vont niquel , ( les plaquettes sont plus grandes de 2 mm que le disques mais c est vraiment pas un problème )
d ailleur j ai besoin d info ,je voudrais gardé certain voyant ( pression huile, liquide de refroidissement , reserve, et point mort ) en mettant des petites ampoules sur une jolie platine . quelqu un aurais une idée des fils qu il faut que je shunt etc ?
Bon sinon j ai fait diminuer mes poignée d embrayage et d acclerateur ,
je commande mes durites avia apres ;
bref je suis dans la merde
sa tombe super bien en face , visuellement c est bien plus jolie reste à ce que se soit efficace
les plaquettes vont niquel , ( les plaquettes sont plus grandes de 2 mm que le disques mais c est vraiment pas un problème )
d ailleur j ai besoin d info ,je voudrais gardé certain voyant ( pression huile, liquide de refroidissement , reserve, et point mort ) en mettant des petites ampoules sur une jolie platine . quelqu un aurais une idée des fils qu il faut que je shunt etc ?
Bon sinon j ai fait diminuer mes poignée d embrayage et d acclerateur ,
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