V-Twin Sport Club

Ceci dit le WE du 08/09 quand on roulait derrière vous....y' avait deux ou trois papys qui n'avaient pas l'air bien content de nous voir passer.....même a vitesse raisonnable....genre mach 1.5 et non pas 3 !

sont jamais contents les vieux, tu passes trop vite, ça les enrhume, tu passes trop doucement ça fait siffler leurs sonotones...

leglaude a écrit : oui mais il avait des pièces en titane qu'il faisait fabriqué par un petit artisan italien je me rappelle !

kilécon !

Roberto c'est ça ?

Baloo a écrit :Avec grand plaisir

Et si tu veux venir donner sa branlée à Lolow....c'est ce we !!!

Au fait Thierry ? t'as dit que tu venais ??

Jean a écrit :
Et si tu veux venir donner sa branlée à Lolow....c'est ce we !!!

Au fait Thierry ? t'as dit que tu venais ??

ca aurait été volontiers mais pour l'instant c'est compliqué
A priori, c'est plutôt parti pour être terrassement pour implantation de la piscine

Baloo a écrit :Voici mes quelques photos

alors ton truc c'est de photographier les tas de graviers !

je savais bien que t'avais un truc avec les graviers !

thierry1000s a écrit :
alors ton truc c'est de photographier les tas de graviers !

je savais bien que t'avais un truc avec les graviers !

Je n'ai pas peur des graviers moi

Thierry fait de la moto, conseil à 5:30

Baloo a écrit :Je n'ai pas peur des graviers moi

Thierry fait de la moto, conseil à 5:30

elle est excellente cette vidéo

Baloo a écrit :Voici mes quelques photos

sympa les photos ... il faisait moche sur le RB touriste !

Baloo a écrit :Voici mes quelques photos

leglaude a écrit :sympa les photos ... il faisait moche sur le RB touriste !

pis ils ont pas roulé beaucoup

Un petit CR de plus.
cette année je peux, j’ai au moins 20 virages à mon actif.

La semaine précédent le TT je fini enfin les séances de kiné. J’ai le temps de faire 50 bornes pour vérifier que tout remarche depuis l’année dernière. La moto ca va, moi moyen, la gamelle ca laisse quand même des traces, mais bon, avec les 100km pour rejoindre St jean, je serai fin prêt pour aller faire une petite parti du circuit 2013 et comme j’ai 3 jours avec les potes en haute Savoie la semaine suivante s’agit pas se faire mal !

Je rejoins le groupe au resto. Pas vraiment le temps de faire connaissance, tout juste le temps de prendre un café que c’est l’heure de faire les pleins. Me voila 2eme entre Thierry qui part devant et le reste du groupe qu’il ne semble pas attendre pour sortir de la ville. Je le laisse filer, il finira peut être par ralentir. Bon an mal an, on s’extirpe des ronds points, je vois plus Thierry devant et derrière ca suit au loin, pas habituelle cette façon de rouler en groupe, mais peut que je suis seul sans GPS….
La montée s’annonce raide pour le mono et le dernier changement de direction passé je décide de voir si je peux le rejoindre raisonnablement. Effectivement le 1000 du TLS qui équipe la Cagiva a rapidement raison du 690 et je le suis quelques virages. Je trouve qu’il sort vachement à l’extérieur des épingles à droite. Dans ces petites routes ce n’est pas la meilleure position, même s’il y a un peu de gravier de temps en temps à l’intérieur. Comme ce n’est pas la 1ere fois que je monte les épingles de Villargondran et que la moto va bien, il serai temps d’en profiter un peu. Après 2 tentatives ou je me porte à sa hauteur, je sens bien que je n’aurai pas de cadeau pour un dépassement dans les règles. Pas de problème il veut garder la gauche en sortie de virage, je le passe à droite et j’ai plus qu’à rester sur mes roues.
Là faut que je vous dise, j’ai horreur d’être suivi de prés, je n'ai jamais pu m’empêcher de regarder dans les rétros, donc je laisse passer un S, 2 épingles et je craque, faut que je sache ! a-t-il lacher ?
lui oui, et moi aussi par la même, je sort trop large d’une gauche, je penche tout, trop de gaz et la moto glisse dans le caniveaux, le sélecteur doit accrocher le bord du goudron car il se plie en 2.
Voila comment j’ai abandonné pour la 2eme fois le TT. En net progrès quand même, comme a dit leglaude.

Petite tentative de redressage, malgré le soutien de ceux qui sont restés sur place, merci à vous, je suis pas très confiant sur la manip à froid, je préfère redescendre à St Jean. En passant, sont super sympas, avec le motard en galère, les mécanos du DAF, merci Thierry pour l’adresse.
1h plus tard je reprenais la même route en ayant juste enlevé le cale pied qui coinçait le sélecteur tordu et j’ai quand même fait le tour Ornon/La Mure avant de redescendre sur Grenoble.

Aller vu l’énorme progression en un an, ca devrait être bon pour la prochaine. On va la faire tomber cette malédiction !

effectivement y avait des gravillons !