V-Twin Sport Club

bon pour les mexicains une corsaro s'est ça

classe non
bon rdv chez y-a motori porte de chapelle pour un essai merde y pleut tanpis j'y vais quand même pour voir la bête en vrais nickel je tien dessus toute les bécane sont pas accessible au 1.85mt si si
yes le vendredi suivant soleil et -3° le matin
Go to the porte de la chapelle accueil super sympa chez motori, a priori y prete pas la moto a tous l'monde heureusement ils ont vu a qui ils avaient affaire ou alors s'est mon age peut etre
bon bref gazzzzzz
j'ai lu que la premiere est courte et que ça lève facile ... alors mefiance et merde j'ai rien fait et la roue avant quitte le sol re gaz a 2000 et re la roue dans la gueule, bin merde un poil de place bd de la chapelle la 2 gaz et merrrrde vl'a encore la roue avant qui s'envolle pourtant ch'uis juste vers 3000/4000 bon y'a plus une goute dans le réservoir mais quand même.....s'est sport comme machine
bon on compare toujours a ce qu'on a et moi j'en ai une grosse du coup la corsaro me semble toute ramassé, meme impression que sur la speed que j'avais pas aimé a haute vitesse,bon là j'ai pas réussi a dépassé le 130, rodage et bouchon
bon entre les caisses, le sel et les epluchures pas facile de tourner.. mais j'ai trouvé qu'elle avait tendance a se relever, le couple peut etre
les freins po facile a tester cause, comme les virages ,bien dosables nickel pour l'avant, l'arriere RAS y z'on oubliés de l'equiper s'est dommage moi je m'en sert beaucoup de l'arrière pour tourner
le moteur une tuerie et...j'ai pas passé 5000...il reprend a 2000 en 5 pas de senti de piston mais s'est difficile de comprendre le moulin en 1/2h pis avec d'autre pot ça doit "racler" plus
bon.... bonne machine à ouéles mais franchement j'me demande si je vais être aussi rapide qu'avec mon DL en montagne si s'est pour me trainer la bite comme jean avec son aspirobroyeur

je vais en voir une demain chez un particulier

elle a l air petite quand t es dessus...
ca doit quand meme etre autrement maniable que la guzz... quand la roue avant est au sol,
a mon avis, meme si cest pas comparable ça vaut pas un speed voire un street triple sur départementales à lacets...
craqueras? craqueras pas?

mmmmmhh..... pas sur ! je pene qu'une fois la machine comprise, ça doit envoyer fort !

me souviens d'en avoir vu une à l'oeuvre dans le Briançonnais... ouuuaaah.... ca tarte !

jolie! ça fait envie ce que t'en dis!

le concess à antony l'a avec un groooosse fourche à pinces radiales

L'Bourrin a écrit :mmmmmhh..... pas sur ! je pene qu'une fois la machine comprise, ça doit envoyer fort !

me souviens d'en avoir vu une à l'oeuvre dans le Briançonnais... ouuuaaah.... ca tarte !

+ 1 , je pense comme toi , de plus , là , Lolo , t'as pas les conditionds requises pour t'en faire une vraie idée ( virages et freinages sur du sec , avec la t° qui va bien )

attends les cdts propices en t'armant de patience... si possible

j' adore! surtout le modèle full black

Sur que ça change du DL niveau taille...

p'tain noir et rouge elle est splendide et le moteur à mon avis doit l'être tout autant!!!

C'est clair que ce moulin, c'est une vrai tuerie !

Il me donnerais presque envie de l'essayer...

bin voila ch'uis alle en voir une cet aprem et à 100€ pret je partais avec
allez...une semaine de réflexion

lolowankers a écrit :bin voila ch'uis alle en voir une cet aprem et à 100€ pret je partais avec
allez...une semaine de réflexion

100€ ... tu chipotes Lolo ...

je me demande combien de temps elle va rester propre si il la prend ...

le mulk a écrit :je me demande combien de temps elle va rester propre si il la prend ...

En même temps, y'a pas grand chose à enlever sur celle-là...

+1!!!!!