vends pistons JE haute compression

Débarasse-toi de ton tréteau, en un ou plusieurs morceaux
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benben
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vends pistons JE haute compression

Message par benben » 09 oct. 2008 12:25

bonjour voilà je vais avoir à vendre d'ici quelque temps quelque jeux de pistons hautes compressions complets de marque JE...
si certains sont intéressés très bonne came...j'en ai monté sur mon street déjà.
si certains sont intéressés merci de me contacter

benjamin

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goeland_
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Message par goeland_ » 09 oct. 2008 13:47

excellent matos, je confirme :wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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williamTLS
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Message par williamTLS » 09 oct. 2008 14:29

pour monter ça j'imagine qu'il vaut mieux mettre des coussinnets de bielles et peut etre des paliers de vilbrequin neufs?! :?

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Message par benben » 09 oct. 2008 14:51

williamTLS a écrit :pour monter ça j'imagine qu'il vaut mieux mettre des coussinnets de bielles et peut etre des paliers de vilbrequin neufs?! :?
ben pourquoi...?
pas forcément...

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Message par Powerbiking » 09 oct. 2008 15:21

Montés sur mon R aussi, bon matos c clair :wink:
bbbrrrrooooOOOOOOAAAAAAA le retour !!! Image

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Message par williamTLS » 09 oct. 2008 15:35

williamTLS a écrit:
pour monter ça j'imagine qu'il vaut mieux mettre des coussinnets de bielles et peut etre des paliers de vilbrequin neufs?!


ben pourquoi...?
pas forcément...

vu le surplus de compression et l'age de mon moteur(63000) :?
en fait je serais tenté mais faignant :oops:

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Message par Ducat' » 09 oct. 2008 16:22

concretement, ceux qui les ont montés, ça donne quoi?
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Message par FOFO » 11 oct. 2008 19:33

Ducat' a écrit :concretement, ceux qui les ont montés, ça donne quoi?
Plus de couple mais rien en puissance maxi, par contre associés à des AAC adhoc... :twisted:
GSXR + SV + TLR + MATIERE GRISE= PROTO SUZUKI JLSV 10.80!!
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Message par Xav ProTwin » 13 oct. 2008 08:48

Salut,

Combien t'en veux, benben ?

Merci,

Xav

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Message par Nico » 13 oct. 2008 10:30

FOFO a écrit :
Plus de couple mais rien en puissance maxi, par contre associés à des AAC adhoc... :twisted:
+1
Moteur bien rond en bas et mi-régime, pas de puissance sup.
Moi je trouve ça très bien sur route sans autre modif! Enfin hormis les classiques (full, boite à air, 17x42)
Après, effectivement, avec des AAC un peu méchant!...

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Message par Nico » 13 oct. 2008 10:31

Xav, c'est un TLS dans ta signature??
Tu pourrais m'envoyer une photo STP?!

Dragon
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Message par Dragon » 13 oct. 2008 13:36

Nico a écrit :Xav, c'est un TLS dans ta signature??
Tu pourrais m'envoyer une photo STP?!
De ce que je vois:
- Coque Ar de R6 ou équivalement: meule dans lequel tu mets un pantalon de pluie avec un chausse-pied sous la selle Ar
- Haut de carénages d'un Gex 1000 K1-K2
- peut-être la fourche :roll:
:wink:

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Message par Xav ProTwin » 13 oct. 2008 19:44

Dragon t'as tout faux !!!!!mdr !
- Coque AV et AR de GEX K6
- ... et c'est tout !!!

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Message par Dragon » 13 oct. 2008 23:31

XAV's dream is PROTWIN a écrit :Dragon t'as tout faux !!!!!mdr !
- Coque AV et AR de GEX K6
- ... et c'est tout !!!
On fait ce qu'on peut avec ta miniature là :cyp:
J't'apprendrai à mettre les bon liens dans une signure :twisted:
Enfin pour la coque, j'avais marqué équivalent, le gex K6 en faisait partie :P :lol:
Pour la fourche, c'est surtout le garde boue qui m'a interpellé :wink:

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Message par Xav ProTwin » 14 oct. 2008 08:02

Dragon,

Pour les bons liens à mettre en signature, oui je suis preneur !!! ça me soule à chaque fois ! lol !
Sinon, j'ai quand même réussi à réaliser le site web de ma boîte
(concessionnaire MOTO MORINI en plus : www.optimummotoracing.com)

Sinon question bécane, effectivement les carénages sont de GEX 600 K6, découpés largement à l'avant &
avec un berceau arrière minimaliste pour faire passer la coque AR.
Pour la fourche, effectivement tu as l'oeil; c'est un GB de DUCATI 748.
D'ailleurs, si tu vends ta fourche de GEX avec les radiaux je suis preneur !

Voilou,

Xav'

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