tl1000s ou svs1000
- Honolulu
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tl1000s ou svs1000
si on vous propose les deux motos neuves, et qu'on vous offre la possibilité de partir avec l'une des deux.
vous partez avec la quelle ?
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pareil: le tls mais là c'est affectif , j'aime pas la gueule du SV
edit : et le caractère du moulin évidement encore qu'apparement ils devraient le revoir pour 2005 et proposer le cadre en noir pour bien etre à la mode et faire comme tlm
edit : et le caractère du moulin évidement encore qu'apparement ils devraient le revoir pour 2005 et proposer le cadre en noir pour bien etre à la mode et faire comme tlm
Dernière modification par Crunchy le 13 déc. 2004 13:43, modifié 1 fois.
- ChrisBar
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ben c'est pas possible ça, s'il y avait encore des TLS neufs y aurait pas de SVS..... Allez pour une fois je vais être de bonne foi, si le cas pouvait éxister j'aurais pris un TLS, c'est la moto que je devais acheter en 97 avant que les évenements n'en décident autrement
comme il n'y a plus de TLS neufs, qu'il me fallait une moto neuve, et que moi j'aime le SV (avec quelques modifs), j'ai pris un SV et je ne regrette pas
comme il n'y a plus de TLS neufs, qu'il me fallait une moto neuve, et que moi j'aime le SV (avec quelques modifs), j'ai pris un SV et je ne regrette pas
- Crunchy
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chuis meme pas étonnéVelociR a écrit :Et comment je fait moi??? J'aime les roadsters!!
S'ils avaient sortis un TL en Nacked, c'est possible que j'aurais craquer. Quand au SV, je le trouve trop sage (look et moulin). Même si j'en ai vu un recement plutot jolie niveau look.
Bref, pour repondre a ta question, UN RAPTOR!!!
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- ChrisBar
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bon, et qu'est-ce qu'il faut lui faire au moulin du SV pour lui donner plus de gniak? Et est-ce qu'il en a vraiment besoin??? Le mien est en full, je changerai la couronne au prochain kit-chaine, si vous avez des suggestions en + why not?
Tiens Leglaude faudrait que tu l'essaies mon SV la prochaine fois qu'on va faire du sport mais avant le sport hein
Tiens Leglaude faudrait que tu l'essaies mon SV la prochaine fois qu'on va faire du sport mais avant le sport hein
en fait, le moteur du SV est "plus mieu" ils ont aleger pas mal de pieces en mouvement et le processeur d'injection et tout simplement 2 fois plus puissant que le TL!!! Bref, ce sont des détails qui font que le SV est plus onctueux, plus exploitable, plus linéaire, plus performant...ChrisBar a écrit :bon, et qu'est-ce qu'il faut lui faire au moulin du SV pour lui donner plus de gniak? Et est-ce qu'il en a vraiment besoin??? Le mien est en full, je changerai la couronne au prochain kit-chaine, si vous avez des suggestions en + why not?
Tiens Leglaude faudrait que tu l'essaies mon SV la prochaine fois qu'on va faire du sport mais avant le sport hein
Mais c'est aussi ce que l'on aime sur le TL, le coté rugeux, violent...
Bref, le mieu est parfois l'enemis du bien...
m'en fou j'ai un raptor!!!
- Crunchy
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plus mou quoi, qui a dit sans saveur sinon ben si tu veux de la gnac pour ton SV.......................... met un moulin de TL dedans
Blagues mises à part je trouve quand meme dommage d'améliorer le moulbif, l'injection tout ça pour aseptiser le comportement c'est vraiment dommage Sinon y a pas un pro de tofoshop qui a essayé de mettre les carénages du TL sur le SV ? j'aimerai bien voir ça mais j'ai la flemme
Blagues mises à part je trouve quand meme dommage d'améliorer le moulbif, l'injection tout ça pour aseptiser le comportement c'est vraiment dommage Sinon y a pas un pro de tofoshop qui a essayé de mettre les carénages du TL sur le SV ? j'aimerai bien voir ça mais j'ai la flemme