V-Twin Sport Club

merci les gas, ça me fait bien plaisir , merci à mon frengin aussi qui ma fait cette belle pièce sur un tour et qui ma fait les soudures


J'apporte normalement mon cadre la semaine prochaine en sablage et peinture epoxy noir brillant chez stpi, une boite industriel près de chez moi.

Je cherche encore un carrossier, je récupère un devis aujourd'hui, en éspérant que le prix me convienne car le dernier m'annonçais 1370e


Ah oui, ducoup je ne pense pas mettre de cache latéraux et laissé visible le cadre et l'amortobarre ^^

super
'tain les soudures
il a soudé au mig le frangin ??

t'as pensée au support batterie et a virer les crochets avant de peindre

merci LOLOW

Non, soudure avec un poste à soudé à l'arc, balaise le frengin

Tu parle des deux crochet sur les tubes arrieres? je vais m'en servir pour fixcer les clignotants.

Pour le support batterie je ne sais pas trop comment je vais faire encore, au pire si je refais des pièces je les ferais peindre par la suite.

Bon hier j'ai commandé mes pneus a flan blanc et un ptit filtre à air en conne.

et il existe aucun amorto , que tu pouvais mettre ou tu voulais un cadre rigide ?

GHOSTDRIVER a écrit :et il existe aucun amorto , que tu pouvais mettre ou tu voulais un cadre rigide ?

je vois que certains ont du mal a suivre ton histoire joe, pas etonnant avec tous les sujets pour un seul bobber....
tu pollues joe !!!!

mdr , mais non, j'ai que ce poste sur la transfo de mon shadow

le reste c'est des postes annexes

Je veux un cadre rigide GHOST

Et elle est en quelle matière ta pièce qui va venir remplacer ton amorto?

c'est une pièce d'acier, faudrais que je preine sont poids mais c'est pas léger

Salut Joé, beau boulot! Pense à traiter et à peindre ta pièce en acier cela rouille très vite

Merci LOOPOING , je pense la laissé couleur d'origine avec juste une couche de vernie, c'est une belle pièce, j'aimerais quelle ce voie bien

Voilà, cadre + bras occillant parti en epoxy et le reste en peinture chez un carrossier.

LOLOW, 300e pour moi le cadre et bras, sablage, traitement je ne sais pas quoi puis epoxy noir brillant. Franchement tes 90e là c'etait cadeau ou tu connaissais

joebar-69 a écrit :Voilà, cadre + bras occillant parti en epoxy et le reste en peinture chez un carrossier.

LOLOW, 300e pour moi le cadre et bras, sablage, traitement je ne sais pas quoi puis epoxy noir brillant. Franchement tes 90e là c'etait cadeau ou tu connaissais

Il a fini de payer en nature...

et la branlette avec un poignet cassé ça doit pas etre simple !

moi 90 euros, cadre, bati, et les deux jantes...avec facture

deja une peinture normale sur cadre c'est bien 200e alors epoxy à 90e, je ne comprends pas