V-Twin Sport Club

lolowankers a écrit :bah y'avait pas que ça comme diff

bon est alors le 400 ???

bah .... il a dit qu'il venait d'essayer un 434 drz sm avec un fcr 41 alors ... y a greve des médecins alors c'est long ...

Très très très sympa, ca relance tout le temps, pas un trou à l'accel, une bonne petite patate, on peut tenir le 120 130 sans pb, par contre il fait un barouf d'enfer et il manque une 6e vitesse Et c'est super leger je me tâte grave, il en est ou ton neveu ?

leglaude a écrit : bah .... il a dit qu'il venait d'essayer un 434 drz sm avec un fcr 41 alors ... y a greve des médecins alors c'est long ...

Non je ne suis pas encore tombé avec Par contre j'ai bien apprécié les poignées chauffantes ca caillait grave

Ce soir aussi ça caillait grave

b1200 a écrit :Très très très sympa, ca relance tout le temps, pas un trou à l'accel, une bonne petite patate, on peut tenir le 120 130 sans pb, par contre il fait un barouf d'enfer et il manque une 6e vitesse Et c'est super leger je me tâte grave, il en est ou ton neveu ?

t'es sur que ça pousse assez ???
viens essayer mon XR
le neveu attends de tes nouvelles

T'est la samedi ?

ouaich

t'as l'habitude....chèque de caution et monnaie pour l'essence

ouais je viendrais avec un levier de rechange

pas la peine...y'a pas d'épingles vers chez moi

bon j'ai trouvé ça comme carbu
j'ai eu le vendeur par @ et le carbu est neuf et pas chère

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/728414301.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

vous pensez que ça peut aller même si j'ai pas besoin du machin électrique ??

Je suis interessé par ton carbu d origine pour mon mono. Tu me le vend?

bah pourquoi quand l'autre est en place et fonctionne

Je soupconne l ancien proprio de l avoir bidouiller. 8.5l/100 pour un 650 ca me parait enorme...
et puis il fonctionne le tien, pkoi le changer pour un Fcr?

Le machin électrique c'est le capteur d'ouverture du papillon de gaz(capteur tps) si tu n'en a pas d'origine ça fonctionnera quand même.
Ce modèle est le fcr 41 mx
le MX est plus large que le normal, la cuve plus grande et il possède un branchement pour sonde TPS
le Mx n'est pas démontable devant et derrière (je parle des embouts pour l'adapté a ta mob) alors que le normal si

en terme de perf c pareil