V-Twin Sport Club

dans mon cas pyramid-plastics au UK (http://www.pyramid-plastics.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;), mais pareil sur ebay

Elle en est ou cette vente??

toujours en vente, il faudrait que je remette l'annonce à jour : il y a un GdB carbone en plus

mais plus pour longtemps : le démontage se profile

salut goetlent....
au cas ou, si tu la vends en pieces (faut qu on en parle)
je cherche un cadre,un moteur, un bo, un collecteur ( sans le ohlins ) et 2/3 bricoles, je suis pas particulirement pressé (j'ai deja pas mal de pieces roues fourche amorto etc que je garde au cas ou et comme j ai un poly....manque de quoi lier tout ca...)
a+lex

et devenir alex_5ieme_tls

goeland_ a écrit :Description de la bestiole :

Partie cycle :
Amortisseur de direction Ohlins
Roue avant GEX K3
Disque TLR (plus léger)
Durite avia
Fourche Hayabusa 2007 (huile neuve)
Pneu Michelin Power Race 120/17

Amortisseur arrière Ohlins
Biellette de hauteur réglable (RHA)
Roue GEX 750 K3 5,5 pour pneu en 180
Disque Braking wawe
Durite avia
Pneu Michelin Power Race 180/17

Moteur :
Ligne yosh Inox/titane impeccable + silencieux Akra homologués
Durite eau silicone Samco
Durite huile inox tressée BSR
Filtre KN
Boite à air modifiée
Carter PSB alu taillée masse
démul : 16x40 530 oring
Speedohealer
Jeu aux soupapes et synchro Ok
LdR neuf
Elle n'a pas tourné depuis 1 an, une vidange serait à prévoir

Habillage :
Passage de roue JMV
Feu arrière cristal
Clignos avant / arrière intégrés
Commandes reculées Robby
GdB arrière carbone Christal Composite
Phare lisse avec feu de croisement xénon et feu de route H7 Hella
Capot de selle Pyramid Plastic
Bouchon de réservoir alu taillé masse TWM avec clé

+ lot de pièces d'origine :
Power Commander II (non monté)
Dosseret + JMV plat
Bulle
Ligne polie + silencieux d'origine
Commande reculés Robby
Bati arrière
Roue avant et arrière
Fourche avec ressort Ohlins 0,85
Disque arrière
Béquille d'atelier
+ divers ...

Elle ne sera pas vendu en pièces, pas la peine de demander... merci d'avance

le prix : 6500 €.... cher mais faites le compte des pièces

juste parce que je me lasse pas de la voir!

faudrait faire un sujet "nos upgrades"!

bin oui au cas ou tu le vendrais en pieces ,tes akra m'interesse

Boule a écrit :bin oui au cas ou tu le vendrais en pieces ,tes akra m'interesse

Moi j'ai besoin d'une vis inox btr, diamètre 5 mm
plus d'un bouchon de valve en pastique
pièces origine suzuki of course

thierry1000s a écrit :
Moi j'ai besoin d'une vis inox btr, diamètre 5 mm
plus d'un bouchon de valve en pastique
pièces origine suzuki of course

je crois que j'ai l'adresse d'un type qui fait des pièces spéciales en titanes pour le TLS si tu veux !

Ah c'est Luigi ça

thierry1000s a écrit :
Moi j'ai besoin d'une vis inox btr, diamètre 5 mm
plus d'un bouchon de valve en pastique
pièces origine suzuki of course

bah, prend la moto complete

, ca me gave de démonter

goeland_ a écrit :

bah, prend la moto complete , ca me gave de démonter

Pourtant, ça ta pas gavé ces 10 dernières années ...

ChrisBar a écrit :Ah c'est Luigi ça

tu l'as reconnu ?

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