V-Twin Sport Club

cobrakiller a écrit :prend celle là tu auras moins de peine :

http://www.leboncoin.fr/motos/214280991.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

hors budjet

mrictdi a écrit :T'as quoi comme budget et qu'est ce que tu veux faire avec ta future meule (truc polyvalent? exclusif?) parce qu'un roadster qui me fait de l'oeil comme c'est pas possible, c'est le 1200 veloce....

Le budjet je sais pas trop encore mais maxi 6500 je pense. L'exclusif j'aime bien, j'aime pas avoir la moto de tout le monde. Apres je m'adapte généralement à la moto donc pas de souci. Perso je préfere le buell a la veloce

GHOSTDRIVER a écrit :Si tu veux une Buell ,

il te faut la XB12Scg:

http://www.motards-online.com/n1_354_Bu ... -2007.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bin au début je regardais les S, apres les SS et maintenant oui je me dirige vers les SCG mais il y en a pas tant que ça en vente. Avec mon metre 68 ça serait la plus adapté

http://www.leboncoin.fr/motos/214867470.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/motos/214423954.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Perso dans ces budgets, y a ça qui me tenterais bien

http://www.leboncoin.fr/motos/209674104.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

et alors ça
http://www.leboncoin.fr/motos/186520549.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/motos/193835382.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Je suis dèg, le gas qui devait passer voir ma moto hier ma meme pas rappelé .

ton deusieme lien GHOST elle est top


Une question pour ceux qui savent, une courroie c'est pas environ 50000km la durée de vie? car je vois pas mal de buell avec moins de 20000km et courroie neuve. J'ai meme vue je crois un buell avec moins de 10000 et courroie neuve.

oublie cette daube , tu vas regretter ton achat ! tu roule trop vite pour ce genre de brele !

ben il a peut être envie de lever le pied un peu... pas toi???

une courroie ça vaut cher, 500 euros posée chez Harley, un pote a fait la sienne à Montpellier récemment, sur le papier c est fait pour durer, mais sur la route, suffit qu un gravillon se coince dans les dents de la poulie pour la détériorer...

cobrakiller a écrit :ben il a peut être envie de lever le pied un peu... pas toi???

...

nan pas encore ! tant que le physique suit et que ça tourne ... j'ai toujours l'envie !

sacré Leglaude, même convoqué, toujours au taquet...

cobrakiller a écrit :sacré Leglaude, même convoqué, toujours au taquet...

bah j'ai pas couché avec une femme de ménage que j'aurais violé, j'ai pas attaqué de commissariat ni de banque, j'ai assassiné personne , j'ai attaqué aucune vieille dame , je ne revend pas de drogue ... je me traine la bite en moto ... nan je vois pas de quoi on m'accuse à part d'être retraitable à la fin du mois ! pis le comble ... je viens de recevoir un papier comme quoi j'ai mes 12 pts de permis suite à mon chevauchement de ligne blanche que j'avais fais en ... 2008 ?

leglaude a écrit :à part d'être retraitable à la fin du mois

Cool !!! C'est quand déjà que tu paye ton coup ?

b1200 a écrit : Cool !!! C'est quand déjà que tu paye ton coup ?

t'es pas sensé venir aujourd'hui toi ?

joebar-69 a écrit :Une question pour ceux qui savent, une courroie c'est pas environ 50000km la durée de vie? car je vois pas mal de buell avec moins de 20000km et courroie neuve. J'ai meme vue je crois un buell avec moins de 10000 et courroie neuve.

Les mecs changent car la courroie, avec le temps comme en fonction des conditions, elle s'abime....donc le coup du 50 000 en termes de durée, c'est pipo...tu fais beaucoup de route de merde et nécessairement ta courroie va bien manger...perso jamais de bécane à courroie, trop fragile le bordel.

leglaude a écrit : t'es pas sensé venir aujourd'hui toi ?

15h45 chez toi