V-Twin Sport Club

djefdu59 a écrit :non le voisin fait l epoxy pas la mecanique

J avais bien compris

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voila ou ca en est......

Alors mec des news???

ouais j ai eu mes pots sont nikels et la j attends mon bati je l aurais lundi apres je remonte tout et gazzzzzzzzzz.....ha non merde manquera plus que la peinture

djefdu59 a écrit :ouais j ai eu mes pots sont nikels et la j attends mon bati je l aurais lundi apres je remonte tout et gazzzzzzzzzz.....ha non merde manquera plus que la peinture

du cadre

ha non deja la je galere a recuperer mon bati alors si je me lance la dedans je ne roulerais pas cette annee

Pressé de voir le remontage et la tête de fourche

djefdu59 a écrit :

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voila ou ca en est......

j'espere que tu fera du travail propre... car c'est dommage de depouiller un TL sinon

bon les gars des news:j ai fait modifier la ligne suis en 2en1 maintenant mon bati c est la galere j ai attendu 3 semaines apres et le mec me l a completement foire il est donc reparti chez un pote pour me le refaire (bien j espere).....mon compteur est reçu je le pose ds la semaine et je vous mettrais des photos affaire a suivre donc...............

voila c est presque fini

y a pas de doute, je la prefere avec son carenage

disons que ça a le mérite d'être original et de loin ça parait bien fait !
bon, maintenant, il faut voir de près.

mais je préfère d'origine aussi !

et y a pas moyen de mettre un seul radiateur d eau? + un d huile comme sur la S?

belle realisation mais c'est que d'origine... et puis pour ramasser les gonz c'est plus top...

Manquerait peut être un petit sabot, mais c'est vrai que je suis plus fan de la version carené aussi