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Re: Le TL du Bandit

Publié : 12 avr. 2012 20:03
par Speedy Gonzales
Merci pour vos retours :mrgreen:
jeje306 a écrit :Manque un cul de bandit phase1, et un guidon droit, et cest le mix parfait!!
Perso, je préfère le cul du TL, surtout pour la laisser en monoplace... :twisted:
bezedache a écrit :le cul risque d'être un poil gros à mon avis mais ce serait pire avec un cul de Bandit!
bon courage pour le phare...
Le phare devrait pas être gênant, c'est surtout les compteurs qui vont me faire galérer... implantation plus adaptation de l'électronique dans les cuvelages... :?

Merci pour les encouragements! :thumbleft:

Re: Le TL du Bandit

Publié : 12 avr. 2012 20:57
par Hibernatus
:notworthy: :notworthy:

c'est pas du tout dans les standards habituels des transformations de ce fofo - tu vas te faire bannir :mrgreen: :mrgreen:

Re: Le TL du Bandit

Publié : 12 avr. 2012 22:44
par Speedy Gonzales
Ca tombe bien, j'aime le fouet! :twisted:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Le TL du Bandit

Publié : 13 avr. 2012 07:46
par cobraKiller
humm, cochonne :puke:

Re: Le TL du Bandit

Publié : 14 avr. 2012 23:34
par Speedy Gonzales
Coucou à tous,

petit démontage des compteurs (bandit + Tl)... :blackeye:

Pfiou, dans quoi je m'engage, là!? :cyp:

Cul des voyants du Bandit
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Cul du tachy
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Cul du Compte tours
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Et là, c'est le drame: Démontage des écrans (légèrement sertis... :? )
Le tournevis, c'est le conseil que j'ai pu glaner sur les forums de Bandidos...
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Une heure après (et un bonne crise de nerf, que j'ai calmée par un bon disque de Sarah Vaugan :notworthy: ):
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Maintenant il va falloir trouver comment mettre tout le fatra electronique du TL la dedans... :sad5:

Mais bon, gardons le moral avec cette image (imagée) de mes futurs compteurs!
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A plus dans l'bus!

Re: Le TL du Bandit

Publié : 15 avr. 2012 20:48
par Speedy Gonzales
Salut,

Aujourd'hui, démontage du compteur de tl, et redémarrage du tl pour tester la pompe à essence et l'étanchéité du joint...

Notez l'emplacement du compteur...
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Sinon, j'ai une question pour les vieux:

Y servent à quoi ces 2 silent bloc qui sont sous le T de fourche??? :cyp:
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Celui de droite est à sa place, le gauche est démonté pour la photo.

Kesako???!!!

Re: Le TL du Bandit

Publié : 15 avr. 2012 21:11
par b1200
C'est contre les vibrations

Re: Le TL du Bandit

Publié : 15 avr. 2012 23:36
par dragon_a_lunette
b1200 a écrit :C'est contre les vibrations

C'est vrai qu'en général, ça sert à ça un silent bloc :roll: :roll: :roll: :roll:

Re: Le TL du Bandit

Publié : 16 avr. 2012 11:55
par Speedy Gonzales
Merci pour cette info sur les silent blocs... :?

Toutefois, c'est généralement monté entre 2 éléments, et là, c'est juste dans le vide.
D'où mon interrogation...

Bon, alors ca veut dire que si je le laisse, je peux me servir des points de fix sur le T pour mes compteurs et remettre les silent blocs par dessus?

Merci

Re: Le TL du Bandit

Publié : 16 avr. 2012 12:23
par Krusty
Que les silent-blocs soient fixés en un point seulement, comme sur ton té de fourche, ou entre deux pièces, b1200 a raison, ils servent à la même chose, c'est à dire à absorber et donc, à atténuer les vibrations. Il faut donc les laisser, aucun doute là-dessus... :wink:
Après, si tu veux te repiquer sur le même point de fixation, mais à l'opposé des silent-blocs, pas de soucis, pense juste à refixer ton bloc compteur/compte tours avec un système de fixation par silent-bloc là aussi, tout comme ça devait être monté à l'origine, sinon, il risque de ne pas trop apprécier les vibrations de TL à la longue... :blackeye:

Re: Le TL du Bandit

Publié : 16 avr. 2012 13:01
par Speedy Gonzales
Ok, merci. :)

Les compteurs du bandit étant repris par 4 points, je pense en prendre 2 sur les Silent,
2 sur le Neiman.

Encore merci pour ce retour. :albino:

Re: Le TL du Bandit

Publié : 16 avr. 2012 13:29
par El rider31
Bien vu le coup de l'intégration du compteur de TL dans celui du bandit mais pour la partie électronique et le voyant ça ne va pas être de tout repos..... Il va falloir que je me penche sur la question vu l'orientation de mon brêlon..... :angel4:

Vivement la suite....

Re: Le TL du Bandit

Publié : 16 avr. 2012 20:44
par Speedy Gonzales
El rider31 a écrit :Bien vu le coup de l'intégration du compteur de TL dans celui du bandit mais pour la partie électronique et le voyant ça ne va pas être de tout repos.....
C'est clair que je suis pas parti au plus simple... :blackeye:

Pour l'instant, je pars sur l'option: je garde le circuit imprimé du compteur TL, et je délocalise. Reste à dessouder les 2 compteurs (les plexi sur la photo ci-dessous) les mettre dans les cuvelages, et tirer les fils qui vont bien (soit 16 + 4 pour le speedo, et 16 + 6 pour le compte tours, ça fait beaucoup tout de même... :evil: )

Vive l'électronique!

PS: si quelqu'un sait me dire à quoi sert l'emplacement pour la 5ème ampoule (neutral, clignos, reserve, phare, et ????)

Sur la photo du CI coté dos, (tout a gauche) c'est le trou ou il n'y à pas d"ampoule et où c'est écrit SPEED.
KEZAKO???

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Re: Le TL du Bandit

Publié : 16 avr. 2012 20:47
par Burnout
le 5eme trou, c'est pas pour stocker une ampoule de rechange par hasard ?

Re: Le TL du Bandit

Publié : 16 avr. 2012 21:19
par Speedy Gonzales
Burnout a écrit :le 5eme trou, c'est pas pour stocker une ampoule de rechange par hasard ?
Ben j'en doute, tout est fait pour que ca puisse être alimenté... donc servir.

La, y a un mystère... :drunken: