V-Twin Sport Club

Allez pour la peine, un petit film, et un vieux rêve pour notre Bonnie, mais tant que mon père sera vivant je crains que je ne pourrai toucher à un boulon de celle-ci....

super film

lolowankers a écrit :super film

"Remember.... when sex was safe, and motorcycles dangerous !"

Je me suis refait "On Any Sunday" l'autre jour... très bon kiff aussi...

fin du proto (manque juste 2/3 merdes)

OMG

sympa le radiateur d'huile de TL!

vraiment très très sympa le résultat !!
par pure curiosité , c'est pas trop chiant à nettoyer le traitement givré sur les carters?

Beau boulot!!!

repest pour la prepa!!ya du boulot.je me pose juste la question du caisson à la place du berceau! tu peut m'eclairer sur la raison.sinon j'adore la moto!!

pour nettoyer je ais pas encore...

pour le caisson y'a plusieurs facteurs : de une ça rend le moteur super gros comme plus de berceau inf.
ça permet de faire un contratse avec la ligne sur le coté
c'est unique et jamais été fait
ça fait proto (la raison du régulateur sur le côté...)
pièce sympa à fabriquer, renfort sur la partie arrière (traverse et grose pièce soudée pour support e béquille qui sert aussi de pate moteur inférieur) et petit caisson pour support culasse supérieur arrière...

niveau poids j'ai peut être gagné un peu aussi sur cette modif je ne sais pas exactement...

ok ok c'est pour le coté protos alors!!pas mal en tout cas!!

ouais félicitations, je trouvais le renfort devant le moteur pas tres esthétique mais en fin de compte, ça le fait bien.

bravo pour le taf !

et ça marche bien comme meule ça !?

Je vendrais bien mon TLR pour l'achat d'un Thruxton,j'adore cette moto

Lespaul a écrit :Je vendrais bien mon TLR pour l'achat d'un Thruxton,j'adore cette moto

rien à voir mais niveau plaisir...c'est super chouette!