V-Twin Sport Club

leglaude a écrit : sur la R il n'y a que du beau ! et il n'y en a eu que 40 en France

Pour trouver des pièces ça va être coton ...

Jean a écrit :
Je l'ai remplie a raz la gueule et j'ai deux litres d'avance...

c'est bon, tu peux aller chercher le pain tranquille

Faut que je fasse reresouder mon Y et que j'osculte cette map....mon ralenti me fait chier....c'est pas toujours évident d'entrer dans les épingles avec un ralenti à 3000 tours.....faut des bon freins quoi !!!

Jean a écrit :Faut que je fasse reresouder mon Y et que j'osculte cette map....mon ralenti me fait chier....c'est pas toujours évident d'entrer dans les épingles avec un ralenti à 3000 tours.....faut des bon freins quoi !!!

J'avais çà avec la map 106cv avec papillon 100% partout, depuis changer de carto et çà va beaucoup mieux.

J'adore mon 950 a carbu

Toi c'est la partie cycle qui refuse de tourner...

Non c'est la tête

Jean a écrit :Toi c'est la partie cycle qui refuse de tourner...

non, non, il va bien le 950
on avait fait un échange dans le télégraphe avec Lolo à l'époque ou j'avis encore le TLS et j'ai trouvé le mode d'emploi tout de suite.
Juste le moteur que je ne trouve pas très expressif

thierry1000s a écrit :
non, non, il va bien le 950
on avait fait un échange dans le télégraphe avec Lolo à l'époque ou j'avis encore le TLS et j'ai trouvé le mode d'emploi tout de suite.
Juste le moteur que je ne trouve pas très expressif

il marche mieux que ton mono !

thierry1000s a écrit :
non, non, il va bien le 950
on avait fait un échange dans le télégraphe avec Lolo à l'époque ou j'avis encore le TLS et j'ai trouvé le mode d'emploi tout de suite.
Juste le moteur que je ne trouve pas très expressif

Après la virée de dimanche j'ai fait 30 bornes sur le 600 CBR de Pat.....là j'étais perdu.....comprend pas comment j'ai pu rouler avec des supos comme ça pendant des années...

leglaude a écrit : il marche mieux que ton mono !

Encore heureux qu'un 1000 marche mieux qu'un 650...
Mais moteur moins rageur que celui du TLS

Jean a écrit :
Après la virée de dimanche j'ai fait 30 bornes sur le 600 CBR de Pat.....là j'étais perdu.....comprend pas comment j'ai pu rouler avec des supos comme ça pendant des années...

moi j'ai fait une session à Alès avec le 600 à B1200 et faut bien reconnaitre que j'ai pas le gabarit 600... j'arrivais pas à caser mes guiboles
Ca m'a quand même bien fait marrer de lui faire gueuler sa race à 15000 tours (ou je sais plus combien ça prend...)

thierry1000s a écrit :
Encore heureux qu'un 1000 marche mieux qu'un 650...
Mais moteur moins rageur que celui du TLS

le moteur du TLS était quand même parmi celui qui donnait le plus de sensation !

comme les femmes, d'ou que le S est une moto de femme :p
CQFD

Burnout a écrit :comme les femmes, d'ou que le S est une moto de femme :p
CQFD

ah ... et le R c'est quoi ? Ridicule ?