V-Twin Sport Club

Tous d'accord avec toi, ceci dit, ce n'est pas le sujet oui

Wesh, c'est un caoutchouc quand même assez rigide, alors comparé a ta feuille d'alu de 0.5mm, je pense que mes 2mm de caoutchouc doivent convenir !

Je viens de préparer les morceux de caoutchouc, ça devrait bien le faire, avec quelques rivets et la "ni clou ni vis" !

perso, j'ai utilisé de l'alu de 0.5 / 0.6 mm, ca le fait tres bien

pvc pour moi fixé à la colle à chaud , 2 ans comme ça et ça tien impecc

et moi tole d'alu,de 0.5 +rivets+colle à chaud et hop,ça tient toujours!

Jac Sélère a écrit :Je viens de préparer les morceux de caoutchouc, ça devrait bien le faire, avec quelques rivets et la "ni clou ni vis" !

ça se sent de toutes façons... si tu le sents, c'est que c'est bon

Ca y est, c'est taillé, reste a acheté cette colle !

tu verifieras qu'elle convient pour le caoutchouc... je crois que c'est pas très facile à coller comme matière

Bon bah elle est monté et j'ai fait dans les 150km aujourd'hui, alors j'ai essayé !

Constatations...

Pour commencer j'ai pas eu de soucis de fonctionnement, pas de ralenti qui chute, rien !
C'est vrai qu'elle est plus souple sur les bas régimes, c'est moins kaotique, sur mi régime et haut régime je crois bien qu'il manque un peu d'essence, elle est plus linéaire et j'ai plus le palier vers 7000trs, elle est peut être un poil moins alerte aussi a monter en haut du compte tours, et puis ce bruit a l'admission .....

Alors je vais la démonter, contrôler que mes morceaux de caoutchouc avec la colle n'ont pas bougés, contrôler sûrement aussi la couleur de la bougie du cylindre arrière, pour voir, et puis je la remonterais quand je pourrais intervenir sur le mapage.

Bon bah c'est pas super concluant pour moi !!

En fait, avec la Yoshbox et la boite air de série mais avec le clapet condamné, j'ai obtenue la souplesse a très bas régime, une super rondeur a mi régime, et une bonne santé a haut régime.
Avec la boite GCA j'ai pas du tout l'impression d'avoir gagné quelque chose de plus, en gardant les mêmes valeurs de remappage.

En fait c'est peut être efficace cette boite GCA, mais quand on a pas fait de remappage avant avec la boite de série, en fait j'ai l'impression d'obtenir la même chose avec la boite de série et le remappage, voila !

voilà la version "street"(sans SRAD) de la boiboite :

vous etes bizarres quand meme........

perso sans SRAD ou pas, je m'en bats les couilles ca marche bien quand meme d'origine

super cet modif pour pas un rond je vient de la faire sur mon tls et ca marche niquel y a plus qua faire la même chose sur le tlr super tuto inposible de louper queque chose

détérage quand tu nous tient !!!!