retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
- williamTLS
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retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
c'est pas pour un TL
c'est pas pour un twin
c'est pas pour une moto de caractère....
c'est pour mon tromblon du quotidien
le dit tromblon à un eclairage merdique surement à cause du globe et du reflecteur de phare,car j'ai une ampoule xenon.
bref je remonte les files d'aveugles ensauvagés de la région débilienne et je cherchais un "flasher pour m'imposer au retroviseurs qui n'ont pas encore le temoin d'angle mort (les livreurs,artisans,maçons,pauvres...) .
j'ai reussi à bidouiller ça avec un relais clignotants de 50cc,2 optiques d'enduro.ça marche,j'ai des optiques qui clignotent! quelque chose me dit qu'un filtre bleu par dessus m'offrirait une voie entière,au début...
du coup j'en voudrais plus,avoir la position clignotante et la position fixe .j'y arrive quand j'inverse le plus et le moins.Je ne sais pas trop comment relier ça pour pouvoir eteindre/clignoter/eclairer fixement.
mon cablage est le suivant:
relais cligno> (-) bat et (-) ampoules
ampoules > (+) bat.
Y a t'il des interrupteurs inverseurs qui pourraient le faire?
et des explications niveau CM2 en electricité?
je mettrais des photos quand j'aurais avancé sur le boitier qui contient tout ça.
- williamTLS
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
le branchement actuel,en mode clignotant
- williamTLS
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
Bon ben vu la puissance des ampoules, le relais n'a pas duré, du coup c'est monté en éclairage fixe, mais proprement, enfin je crois !!
- L'Bourrin
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
Sinon, les chinois font des trucs qui clignotent, qui font en plus du bleu tuning et pour 30 balles en LED, si c'est juste pour être vu ca devrait le faire, en phare additionnel.
L'Bourrin
- williamTLS
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
encore merci pour les clignos pour le TL,vu sont age on gagne à y remettre les elements d'origine
c'est surtout l'argument d'avoir des indications visibles vu la conduite kart sans permis des caisseux...
les 2 phares de plus sur le cébeurk le font dans le traffic,je crois,et ça evite de laisser un cligno qui de nuit,visiere humide pete les yeux de ceux qui suivent,certes rares mais j'aime pas ça quand j'arrive au cul d'un 2 roues donc je fais mon civique envers les salariés de la peur au petit matin parisien
c'est surtout l'argument d'avoir des indications visibles vu la conduite kart sans permis des caisseux...
les 2 phares de plus sur le cébeurk le font dans le traffic,je crois,et ça evite de laisser un cligno qui de nuit,visiere humide pete les yeux de ceux qui suivent,certes rares mais j'aime pas ça quand j'arrive au cul d'un 2 roues donc je fais mon civique envers les salariés de la peur au petit matin parisien
- L'Bourrin
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
De rien ! C'est pour la bonne cause !
C'est un souvenir que j'espére ne jamais à avoir à re-pratiquer le périph', A86, quai de seine (Asnières-courbevoie), tunnel de la Déf... mmmh rien que des trucs qui ne me manquent pas !!!
Hier, je me suis cogné 140 bornes AR pour emmener le 390 adventure de Mme chez KTM Quimper, sous des trombes d'eau et même des passages de gués sur les départemantales noyées... ben c'est vachement plus rigolo !
C'est un souvenir que j'espére ne jamais à avoir à re-pratiquer le périph', A86, quai de seine (Asnières-courbevoie), tunnel de la Déf... mmmh rien que des trucs qui ne me manquent pas !!!
Hier, je me suis cogné 140 bornes AR pour emmener le 390 adventure de Mme chez KTM Quimper, sous des trombes d'eau et même des passages de gués sur les départemantales noyées... ben c'est vachement plus rigolo !
L'Bourrin
- williamTLS
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
j'ai pas de mal à croire,c'est la pas la meme glisse ni les memes adversaires...
bon finalement c'est encore un peu juste,je vais tenter le giro sur le cax!
sinon,je dois changer mon PR4 avant,ça dit quoi le PR5 sous la flotte (une grande partie de mes km)?
bon finalement c'est encore un peu juste,je vais tenter le giro sur le cax!
sinon,je dois changer mon PR4 avant,ça dit quoi le PR5 sous la flotte (une grande partie de mes km)?
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
pareil je roule qu'en PR4 et j'aime bien
faut juste pas rouler avec l'été et ou ça tourne..trop tendre sur les bords
tu me dira du coup pour les PR5 euh non rien a foutre en faite..je serais en adéche
faut juste pas rouler avec l'été et ou ça tourne..trop tendre sur les bords
tu me dira du coup pour les PR5 euh non rien a foutre en faite..je serais en adéche
- williamTLS
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
ben tu sais,je prends que des occaz pour mon tromblon donc encore rien pour le moment!
- Eudes
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Re: retour,question electrique,relais/inter/inverseur,suis tjs aussi mauvais...
J'ai fait + de 10 trains de PR4 sur le vfr 12 et 1 train de PR5 .
Bref, j'ai vu qu'aucune amélioration, ni dégradation, pour mon niveau de conduite c'est totalement la même chose.
Je suis repassé en PR4, vu que c'est moins cher.
Bref, j'ai vu qu'aucune amélioration, ni dégradation, pour mon niveau de conduite c'est totalement la même chose.
Je suis repassé en PR4, vu que c'est moins cher.