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Yuno
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par Yuno » 29 sept. 2011 21:38
Pas cher en plus ça fout une sacrée claque aux occaz ... enfin c'est pas chez nous mais quand même !
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Burnout
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par Burnout » 29 sept. 2011 22:13
"capable de depasser les 320 km/h"
certains parlent que ce serait la rare version à carbu
info ? intox ?
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japytwin
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par japytwin » 29 sept. 2011 22:30
une version a carbu ??????

mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs
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Burnout
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par Burnout » 29 sept. 2011 22:44
c'est la 2eme fois que j'entends parler de ca
la premiere c'etait y a 3 ans avec un type a Brest qui sortait de chez Suz, que je connaissais pas du tout (qui a toujours son TLR (2001 il me semble))
et la les amerloc
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Burnout
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par Burnout » 29 sept. 2011 22:48
il vient d'arriver la baie
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 1555.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
comment ca se fait que sa glace soit striée des 2 cotés des ampoules ???????
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bezedache
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par bezedache » 29 sept. 2011 22:52
AMHA les carbus n'existent pas d'origine sur un TL quelqu'il soit !
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williamTLS
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par williamTLS » 29 sept. 2011 23:05
d'ailleurs ce qui y croient sont des noobs!
c'est pas un TLR de moto ecole vu les protections?!

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matbes
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par matbes » 29 sept. 2011 23:51
Ya pas la lentille sur les phares US
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fortesque
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2et4Temps
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par fortesque » 30 sept. 2011 12:01

OUI!!! au full power <=============et===========>NON!!! au controle technique
boycotté dekra
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Yuno
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par Yuno » 30 sept. 2011 15:28
Personnellement j'aurais moins peur de le faire sur un moteur qui a 400miles que sur un moteur qui a 80.000km ... Là tu sais à peu près tout ce qu'il va y'avoir à changer et hormis les joints et les liquides ça doit rouler ...