l'affaire corsaro !!!
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Re: l'affaire corsaro !!!
ben merde alors !
j'suis encore un peu a la bourre (bon 20 pages )
désolé pour toi lolo c'est franchement pas le top ton histoire
avec un peu de chance ton vendeur te proposera pt'etre de te reprendre la moto
c'est sans doute ce qu'il a de mieux a faire
si tu viens au vtsc avec le v-moche tu triche encore car comme la dis sml tu ne seras pas sur un pied d'égalité avec elle tu peux tomber
j'suis encore un peu a la bourre (bon 20 pages )
désolé pour toi lolo c'est franchement pas le top ton histoire
avec un peu de chance ton vendeur te proposera pt'etre de te reprendre la moto
c'est sans doute ce qu'il a de mieux a faire
si tu viens au vtsc avec le v-moche tu triche encore car comme la dis sml tu ne seras pas sur un pied d'égalité avec elle tu peux tomber
si un problème a une solution il ne sert a rien de s'inquiéter mais si un problème n'a pas de solution s'inquiéter ni changera rien !
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Re: l'affaire corsaro !!!
Coté DL il risque plus grand chose c'est vrai ....
Mais coté LN, il a plu bcp de crédit....
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Re: l'affaire corsaro !!!
je sais si il fait bien de parler de chutes sml...gregoir31 a écrit :
si tu viens au vtsc avec le v-moche tu triche encore car comme la dis sml tu ne seras pas sur un pied d'égalité avec elle tu peux tomber
- sml
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Re: l'affaire corsaro !!!
thierry1000s a écrit :je sais (pas?) si il fait bien de parler de chutes sml...
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Re: l'affaire corsaro !!!
Merci s'est coolXav ProTwin a écrit :Si tu veux quelques infos en direct from Moto Morini,
n'hésites pas à m'appeler au magasin... je demmanderais à l'usine directos.
Bon courage,
Xav'
MORINI : un truc de ouf !!!!!!!!!!!!!!!
j'ai bien aimé le contact avec gilles d'urban il a un bouclard à taille humaine (j'ai meme recupéré un bout de durite pour remplacer le bout de tuyau d'arrosage qui me servait dans le circuit de refroidissement de la 403 )
et morini est super serieux pour la prise sous garantie.
t'as deja eu le pb de tourner sur un cylindre ?? il me change le CDI ou CPU ...'fin le boitier electronique qui fout toujours le merde quoi
bon pis si le moto tourne comme il faut s'est pas la super cata non plus
7500€ pour 16000 bornes avec encore 2 ans de garantie 'fin j'espere récuperer des tunes quand meme
message perso aux vioques qui roule en BM :
merci de continuer vos bavardages sur le forum "des retraités en motocyclette " ou " des seniors en vadrouille"
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Re: l'affaire corsaro !!!
A priori, ils ont intérêts ....lolowankers a écrit : et morini est super serieux pour la prise sous garantie.
Mais bon, c'est à mettre à leur actif en effet ...
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Re: l'affaire corsaro !!!
J AI hate de la voir au vtsc en esperant que tu puisse venir avec
un chasseur reste un chasseur , peu importe le bois et le gibier
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Re: l'affaire corsaro !!!
Lolow : tu t'en tapes ! comme je dis toujours : la vie ne vaut que par les passions qui nous animent !lolowankers a écrit : message perso aux vioques qui roule en BM :
merci de continuer vos bavardages sur le forum "des retraités en motocyclette " ou " des seniors en vadrouille"
T'as une Corsaro, tu vas avoir une Corsaro ! Elle va péter le feu et ca sera que du bonheur ! Les meilleurs moments sont forgés dans les galéres ! qui n'a pas eu une virée avec une météo pourrie ? de la neige en veux tu en voila, un équipement d'époque merdique, une brêlon qui serrait ses segments à la vitesse de l'éclair, mais qu'est-ce que c'était bon !
Bon ok, faut que ca roule quand même ! mais ca va viendre ! Mais si t'en veux plus, je te l'échange quand tu veux ! enfin, quand elle tournera
L'Bourrin
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Re: l'affaire corsaro !!!
C'est clair que l'usine fait vraiment des efforts appréciables pour se forger une image sérieuse.
Hier j'étais au tel avec mon cons' pour savoir ou en était la mise à jour de mon Corsaro et là bonne nouvelle "En faite, même la main d'oeuvre est prise en charge par l'usine !" alors qu'il me parlait de 7h30 de main d'œuvre pour faire tout ce qu'il y avait à faire
...et suite à mes interrogations concernant la prise en garantie d'une retouche vernis sur le réservoir, il me dit voit ca avec Morini France directement.
Il me file le tel du responsable technique et commercial Morini France, j'appelle, à l'autre bout du fil un gars hyper sympa et disponible pour écouter mes doléances, avec qui j'ai tailler la bavette pendant 10 bonnes minutes... franchement, j'en reviens pas !
On se sent vraiment pris en charge et ca c'est vraiment rassurant.
Hier j'étais au tel avec mon cons' pour savoir ou en était la mise à jour de mon Corsaro et là bonne nouvelle "En faite, même la main d'oeuvre est prise en charge par l'usine !" alors qu'il me parlait de 7h30 de main d'œuvre pour faire tout ce qu'il y avait à faire
...et suite à mes interrogations concernant la prise en garantie d'une retouche vernis sur le réservoir, il me dit voit ca avec Morini France directement.
Il me file le tel du responsable technique et commercial Morini France, j'appelle, à l'autre bout du fil un gars hyper sympa et disponible pour écouter mes doléances, avec qui j'ai tailler la bavette pendant 10 bonnes minutes... franchement, j'en reviens pas !
On se sent vraiment pris en charge et ca c'est vraiment rassurant.
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Re: l'affaire corsaro !!!
être pris en charge c'est bien mais la bécane pendant ce temps est immobilisé
Des MORINI avec 100 000km ça va etre dur à trouver si elles sont plus souvent au garage que sur la route
Des MORINI avec 100 000km ça va etre dur à trouver si elles sont plus souvent au garage que sur la route
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Re: l'affaire corsaro !!!
c est un 2006, il est donc confronté à des problemes de jeunesse, résolu - j espere pour la marque - pour les millesimes plus recents...
- MaGaX
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Re: l'affaire corsaro !!!
Exactement, les 2006/2007 ont essuyé pas mal les plâtres, apparement depuis les AM 2008, "RAS" niveau fiabilité (...enfin de là à comparer aux standards Japonais, il n'y a qu'un pas que je ne ferais pas : ).
- cyril sniper
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Re: l'affaire corsaro !!!
Les 2008 RAS niveau fiabilité ...
C'est peut etre un peu tot pour le dire ...moto de terasse / 4000 kms par an / dort en garage 90% du temps...bref avant d'avoir des remontées d'info sure va falloir attendre encore une année ou deux...
Dommage c'est des belles machines mais rien que de se dire que t'est obliger de repasser par un concess pour faire des upgrade et espérer une machine fiable ça me fout les boules, parce que ça veux dire un entretien exclusivement en concession, et quand je vois les prix pratiqué ça laisse rêveur
Si dans 10 ans elle est fiabilisé pourquoi pas mais la .....
C'est peut etre un peu tot pour le dire ...moto de terasse / 4000 kms par an / dort en garage 90% du temps...bref avant d'avoir des remontées d'info sure va falloir attendre encore une année ou deux...
Dommage c'est des belles machines mais rien que de se dire que t'est obliger de repasser par un concess pour faire des upgrade et espérer une machine fiable ça me fout les boules, parce que ça veux dire un entretien exclusivement en concession, et quand je vois les prix pratiqué ça laisse rêveur
Si dans 10 ans elle est fiabilisé pourquoi pas mais la .....
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
- wphil
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Re: l'affaire corsaro !!!
pour Lolo, futur
.....ement normalement , enfin qd elle sera opérationnellemoto de terasse
- MaGaX
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Re: l'affaire corsaro !!!
Les 2008 RAS niveau fiabilité ...
C'est peut etre un peu tot pour le dire ...moto de terasse / 4000 kms par an / dort en garage 90% du temps...bref avant d'avoir des remontées d'info sure va falloir attendre encore une année ou deux...
Ah les préjugés ont la vie dur !
Sur les forums Allemands, certains membres en sont déjà à 90 000 km avec des AM 2006. Quant à cataloguer Morini = Terrasse, toussa, je relève même pas !
Visiblement, tu ne connais pas les tarifs.Dommage c'est des belles machines mais rien que de se dire que t'est obliger de repasser par un concess pour faire des upgrade et espérer une machine fiable ça me fout les boules, parce que ça veux dire un entretien exclusivement en concession, et quand je vois les prix pratiqué ça laisse rêveur
Révisions tout les 10 000, la grosse rev, c'est une fois sur 2, et pour la grosse révision, c'est le prix nippon (mais vu qu'on roule que 4000 par an, ca n'arrive qu'une fois tout les 5 ans, c'est pas la ruine ! )
Pour le prix de la casse, j'en sais rien et franchement je veux pas savoir !
Pour la garantie (de 3 ans), bah comme n'importe qu'elle moto, il faut qu'elle soit entretenue dans le réseau sinon la garantie saute, j'vois pas ce qu'il y a de choquant.
Et les campagnes de rappel, ca fait une plombe que ca éxiste, j'vois pas ce qu'il y a de choquant non plus, au contraire, on sent la volonté de l'usine, qui doit dépensé des millions pour ca, à se forger une image solide. C'est sur que si les premiers acheteurs avait été laisser pour compte, ca ne l'aurait pas fait du tout.