MT09
- cobraKiller
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MT09
essayé aujourd' hui, moteur plutôt coupleux en mode sport, coup de pied au cul sympa passé 6000 tours et de l 'allonge ( rupteur à 11000 tours)
ride by wire en mode on/off, mais sur la fin je l avais apprivoisé.
indicateur de rapport engagé, 3 modes, standard, sport et pluie, compteur bizarrement excentré sur la droite du guidon,
châssis donnant une impression d’extrême légèreté, de facilité, on est assis sur le guidon comme sur un supermot,
la fourche a une course assez longue, et ça ici c'est pas mal,
ceci dit matos bas de gamme ou mauvais réglage, désunion entre arrière ( raide) et avant (souple), se relève quand sur un excés d optimisme j ai du freiner un peu en courbe;
ça freine très fort par contre ( Nissin idem aspirobroyeur)
prix bien placé: 7800
look différent, spécial, discret... je sais qu'ici bcp la trouveront à chier
ils vont pondrent la version street/rally pour faire un peu plus le kéké en ville... pour faire des vrais rallyes j 'en sais rien j y connais keud; ça tient le pavé et c 'est léger en tout cas...
ride by wire en mode on/off, mais sur la fin je l avais apprivoisé.
indicateur de rapport engagé, 3 modes, standard, sport et pluie, compteur bizarrement excentré sur la droite du guidon,
châssis donnant une impression d’extrême légèreté, de facilité, on est assis sur le guidon comme sur un supermot,
la fourche a une course assez longue, et ça ici c'est pas mal,
ceci dit matos bas de gamme ou mauvais réglage, désunion entre arrière ( raide) et avant (souple), se relève quand sur un excés d optimisme j ai du freiner un peu en courbe;
ça freine très fort par contre ( Nissin idem aspirobroyeur)
prix bien placé: 7800
look différent, spécial, discret... je sais qu'ici bcp la trouveront à chier
ils vont pondrent la version street/rally pour faire un peu plus le kéké en ville... pour faire des vrais rallyes j 'en sais rien j y connais keud; ça tient le pavé et c 'est léger en tout cas...
Dernière modification par cobraKiller le 12 nov. 2013 19:49, modifié 1 fois.
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Re: MT09
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sur celle là on voit la selle plus plate, plus haute aussi, la recherche d une position plus supermot encore, dommage qu ils y aient pas collés du Ohlins... ceci dit ça coûterait bcp plus cher, car pour le coup y a 5OO euros d écart et ça fait cher pour du plastic... la ligne est vendu à part, 125O euros
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sur celle là on voit la selle plus plate, plus haute aussi, la recherche d une position plus supermot encore, dommage qu ils y aient pas collés du Ohlins... ceci dit ça coûterait bcp plus cher, car pour le coup y a 5OO euros d écart et ça fait cher pour du plastic... la ligne est vendu à part, 125O euros
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Dernière modification par cobraKiller le 13 nov. 2013 08:58, modifié 2 fois.
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Re: MT09
Ils fond du 3 pattes pour leurs scooters de mer par ailleurs... Et ca marche bien oui..
Sinon l ancien dont tu parles c etait il y a 40 ans non? Z ont eu le temps de paufiner tu crois pas?
Sinon l ancien dont tu parles c etait il y a 40 ans non? Z ont eu le temps de paufiner tu crois pas?
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Re: MT09
ouais, je trouve pas ça superbe mais je serais curieux d'essayer riien que pour comparer au street triple !
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Re: MT09
le bruit du street est désagréable, ça siffle énormément, celle là pas du tout... la position n'a rien a voir non plus, sur la triumph t as les bras en avant, sur celle là t as le guidon bcp plus près du torse, c' est spécial t as l impression que tu peux passer par dessus sur un gros freinage, par contre ça donne un bon ressenti, t es bien en appui sur le train avant
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Re: MT09
Le sifflement du street ne m'a jamais dérangé.
Par contre, c'est pas un peu contradictoire de dire que le guidon étant plus près du torse tu es bien en appui sur le train avant ?
Par contre, c'est pas un peu contradictoire de dire que le guidon étant plus près du torse tu es bien en appui sur le train avant ?
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Re: MT09
ah ben c est l impression que j ai eu en tout cas, plus près et plus bas, le poids du haut du corps bien en appui sur la fourche ... et le sentiment que ça joue sur la précision, le feeling, bref, après je suis autodidacte en moto, j en fait depuis 20 ans mais je ne suis ni testeur pro, ni en quête de chrono
quant au sifflement de la street, avec le pot d origine t entend que ça, avec un full barouf ça doit être moins présent...
quant au sifflement de la street, avec le pot d origine t entend que ça, avec un full barouf ça doit être moins présent...
- williamTLS
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Re: MT09
j'avais remarqué cette bele meule qui change des 4 pattes... justement,j'envisageais de la tester!
j'ai aussi remarqué la MT-07 avec son twin parallèle callé à 270° comme les TDM/TRX et autre cross plane
en plus ça change du son de merde des kawa et CB500
http://www.moto-station.com/article6517 ... %A8le.html" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai aussi remarqué la MT-07 avec son twin parallèle callé à 270° comme les TDM/TRX et autre cross plane
en plus ça change du son de merde des kawa et CB500
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Re: MT09
bon si j en prend une elle sera orange, ce sera en phase avec mon avatar
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c est plus que probable vu la reprise qu il me fait sur la ZRX12
faudrait que j essaye la MV Rivale quand même, mais le tarif est pas le même pour le coup...
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faudrait que j essaye la MV Rivale quand même, mais le tarif est pas le même pour le coup...
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Re: MT09
Tu veux prendre orange pour pas trop te démarquer des Ktm ....
- bezedache
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Re: MT09
il y a des options sur celle de la photo là ? je me rends pas bien compte !
c'est moche !
S'il pouvait utiliser ce moulin dans une petite sportive... miam !!
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- cobraKiller
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Re: MT09
euh moins moche qu un TLR quand même hein... j aime bien son coté crapule moi, et pas trop m'astuvu, un phare rond noir mat, et un drag bar comme je met sur la plupart de les motos lui irait bien aussi, je trouve
en option sur la derniere, y a le pot, le support plaque, la micro bulle, le machin sur la selle et les écopes radiateur, qui soit dit en passant, respire pas la qualité.
pour la Yam à bracelets et à 3 pattes c' est prévu...
en option sur la derniere, y a le pot, le support plaque, la micro bulle, le machin sur la selle et les écopes radiateur, qui soit dit en passant, respire pas la qualité.
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