une ancienne pistarde a la retraite

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bezedache
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par bezedache » 15/06/2014 16:37

Et c'est quoi la surprise alors ?
http://www.aac-cholet.fr
faites circuler ! La meilleure auto-école du 49 ! 8)

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goeland_
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 3/04/2016 08:53

Avec beaucoup de retard :

Quand on avait le GEX, je l'avais équipé d'une bonne affaire suédoise à l'avant. Bien évidemment, celle ci à été démontée avant la vente. Le Tl étant équipé d'une fourche de GEX K3, l'échange était évident :P

J'avais aussi trouvé une paire de Brembo .... l'ensemble est plaisant :angel4:
en cours.jpg
montée.jpg
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par dragon_a_lunette » 3/04/2016 21:56

Y'a pas à dire, ils ne ce refusent rien ces retraités.... :roll: :roll: :roll: :roll: 8)

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par cyril sniper » 4/04/2016 08:14

:love4:
Si tu sais pas quoi en faire j'ai un gex qui attend que ça :angel4:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Jean » 4/04/2016 08:49

dragon_a_lunette a écrit :Y'a pas à dire, ils ne ce refusent rien ces retraités.... :roll: :roll: :roll: :roll: 8)
Quoi ? il est retraité le JM ?
Tu déconnes ou quoi ? :shock: :shock:
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par b1200 » 4/04/2016 09:35

Il travail chez Renault c'est plausible :angel4:
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Krusty » 4/04/2016 11:24

Superbe pièce... :thumbleft:
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 4/04/2016 18:27

Elle le mérite mémère :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par bezedache » 4/04/2016 21:07

Un peu de retard... oui c'est vrai ! :lol: :lol:

c'est superbe des pièces comme ça.
pfiou !
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par dragon_a_lunette » 4/04/2016 22:29

Jean a écrit :Quoi ? il est retraité le JM ?
Tu déconnes ou quoi ? :shock: :shock:
Meuh non, je parlais de sa brèle... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Hibernatus » 9/04/2016 18:49

:love10: :love10: magnifique :love10: :love10:
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 8/05/2016 16:27

Je viens de finir un doc sur la prépa de se TLR, on commence par quoi ? avant, arrière moteur ...? :P
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Hibernatus » 8/05/2016 18:37

:bounce: :bounce:
Commences par le début :mrgreen:
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par tlr57 » 8/05/2016 19:03

Hibernatus a écrit ::bounce: :bounce:
Commences par le début :mrgreen:
+1 :thumbup:
A chaque problème sa solution,s'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème...

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Jean » 8/05/2016 19:16

goeland_ a écrit :Je viens de finir un doc sur la prépa de se TLR, on commence par quoi ? avant, arrière moteur ...? :P
C'est certainement sur le chassis qu'il devait y a voir le plus de taf...autant le moteur était une réussite pour l'époque...autant la partie cycle était quand même assé mal née....
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