une ancienne pistarde a la retraite

Rien que la piste
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goeland_
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 8/05/2016 19:41

Chapitre 1
chapitre 1.pdf
(343.62 Kio) Téléchargé 244 fois
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Jerem
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Jerem » 8/05/2016 19:56

Merci pour le partage d'infos goeland :cheers: :occasion5:
Peut-être que ma TLR a un gros cul.... mais si tu le vois, c'est que tu es derrière
Image

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Burnout
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Burnout » 8/05/2016 20:31

pourquoi avez-vous deporter autant votre molette noire de reglage sur le ohlins ? (on voit une entretoise/ecrou intemediaire)
ecart qui n'apparait pas sur la photo de gauche
edit: je viens de remarquer que le corps est different (une premiere version sans doute)

le miens part chez PFP semaine prochaine, il s'est entièrement dévissé en roulant :shock: :shock: :mrgreen:
Fichiers joints
IMG_20160430_201235 (Personnalisé).jpg

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 9/05/2016 19:01

Oups c'est moche :cry:

on a eu un soucis une fois avec le Ohlins: amortisseur vidé, il devient en béton, plus d'hydraulique. problème réglé chez PFP en 1 semaine

Profites en pour voir si le ressort est adapté à ton poids : le 21kg/mm est "dur", il va bien si tu es proche des 80 kgs.
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Burnout » 9/05/2016 19:13

oui je vais changer le ressort en meme temps, c'est l'occase !
vu que je fais 62 a vide/70 tout équipé ... :)

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Hibernatus » 9/05/2016 21:18

goeland_ a écrit : Profites en pour voir si le ressort est adapté à ton poids : le 21kg/mm est "dur", il va bien si tu es proche des 80 kgs.
argh , faut que je prenne un peu de poids alors :cheers: :cheers: mais c'est plus facile dans ce sens là :mrgreen:
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 11/05/2016 12:58

Chapitre 2 :D
chapitre 2.pdf
(389.71 Kio) Téléchargé 260 fois
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par Hibernatus » 11/05/2016 21:14

Merci pour toutes ces infos :thumbleft:
Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras :D

En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 12/05/2016 09:35

On en fini avec le chassis :drunken:
chapitre 3.pdf
(582.33 Kio) Téléchargé 248 fois
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 13/05/2016 20:04

Le TLR n'a jamais fait de course d'endurance (a ma connaissance...) mais le phare existe :drunken:
20160429_181516_resized.jpg
20160429_181401_resized.jpg
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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par sml » 18/05/2016 15:28

Pinaise, un guide de préparation pour une brêle de 20 ans, on se croirait chez les Décaties... :mrgreen:
Knowledge is not a crime. Stay curious.

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par goeland_ » 18/05/2016 20:14

Bah...il est où le guide de prépa des machins oranges ? :drunken:

ca a pas l'air d'être une réussite cette pyramide de tubes :D

:P
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: une ancienne pistarde a la retraite

Message par sml » 18/05/2016 20:22

goeland_ a écrit :Bah...il est où le guide de prépa des machins oranges ? :drunken:
Bah pour la RC8 le guide tient en une ligne....

PREPAre-toi à te prendre la boite dans la gueule ! :lol: :lol:
Knowledge is not a crime. Stay curious.

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