Oldies but goldies

Débarasse-toi de ton tréteau, en un ou plusieurs morceaux
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Jean
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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 18 avr. 2017 13:30

lolowankers a écrit :belle bricole jean :thumbleft:
Je sais pas comment je dois prendre ça venant de toi ? :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 18 avr. 2017 13:31

goeland_ a écrit :Gaffe, de mémoire sur les Guzzi, tu dois conserver le voyant de charge avec une ampoule 3 ou 4 watt pour exciter l'alternateur
Tu peux développer Jean Marc ?
Ledit voyant de charge ne s'allume que lors que la batterie est faible ?
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goeland_
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Re: Oldies but goldies

Message par goeland_ » 18 avr. 2017 16:21

Le voyant de charge de l'alternateur Bosch est allumé au ralenti puis s'éteint vers 1200/1500 trs/min quand la charge dépasse la charge de la batterie
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 18 avr. 2017 18:34

Et que vient faire la consommation du voyant dans l'histoire ?
Sachant que j'ai gardé ce voyant qui est seulement remplacé par une led qui consommera moins pour éclairera mieux ?
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Re: Oldies but goldies

Message par goeland_ » 18 avr. 2017 18:39

Elle est indispensable pour que l alternateur s'excite et débite.

C'est un problème connu sur les flats BM bidouillé : sans le voyant (et/ou consommateur de 3 ou 4 w) ou avec une led, ca ne charge pas :?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: Oldies but goldies

Message par lolowankers » 18 avr. 2017 19:03

oh putain ...........l'bordel...elle est pas prete de rouler cette pov guzzi :thefinger: :lol: :lol:

sur ma 403 j'ai mis un cligno de moto pour exciter ch'ais plus quoi :angel4: :lol: :lol: :lol:

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Re: Oldies but goldies

Message par cobraKiller » 18 avr. 2017 19:25

Exciter une mamie c est pourtant simple :D

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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 18 avr. 2017 21:04

goeland_ a écrit :Elle est indispensable pour que l alternateur s'excite et débite.

C'est un problème connu sur les flats BM bidouillé : sans le voyant (et/ou consommateur de 3 ou 4 w) ou avec une led, ca ne charge pas :?
Bah le fait de rouler phare allumé...ça doit le faire non ?

J'aime Pô la tricité !
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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 18 avr. 2017 21:17

a moins que l'ampoule soit uniquement sur le circuit de charge....j'ai juste ? :? :? :?
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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 18 avr. 2017 21:18

m'en vais t'y mettre ma guirlande de noël la d'sus
Lolow toi qu'es balaise en prépa...t'y ferais quoi ?
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Re: Oldies but goldies

Message par goeland_ » 19 avr. 2017 12:56

Jean a écrit :a moins que l'ampoule soit uniquement sur le circuit de charge....j'ai juste ? :? :? :?
Oui et rouler en phare permet juste de vider la batterie plus vite :angel4:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 19 avr. 2017 13:36

J'ai eu confirmation sur le forum Guz......bravo Goeland....et merci!
Vais me trouver une résistance qui va bien....
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Re: Oldies but goldies

Message par goeland_ » 19 avr. 2017 19:27

:occasion9:

Il y a une autre astuce : tu pilotes un relais avec les fils, grosso modo c'est la même conso que la lampe d'origine
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: Oldies but goldies

Message par dragon_a_lunette » 19 avr. 2017 20:51

goeland_ a écrit ::occasion9:

Il y a une autre astuce : tu pilotes un relais avec les fils, grosso modo c'est la même conso que la lampe d'origine
Une relais ça consomme ??? :shock:

Pis il va relayer quoi? Les poignées chauffantes? :toothy7:

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Re: Oldies but goldies

Message par Jean » 19 avr. 2017 21:39

Le traction controle....
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