V-Twin Sport Club

Y a l'attelage pour la remorque ? Histoire de faire un rallye ?

Alors.....
La Veauville est partie vers d'autre route d'europe....En pologne
Du coup me reste plus que le 1250 Bandit...mouais pas top pour rouler l'hiver sur le couple entre pluie, neige et verglas
Il a fallut que je me trouve une remplaçante rapidement....normalement je la récupère dans 10 jours
Forcément avec mon budget pas extensible, les normes anti pollution qui s'abatte comme les feuilles morte sur la capital, il a fallut faire des concessions
Mais elle devrait reussir à remplacer efficacement la Veauville...

Un indice elle est blanche et bcp la trouve moche (un peu comme la Veauville d'ailleurs...)

Suite au prochain épisode

500 X honda ?

C'est quoi ça ?
Je connais même pas

Une rougne qui correspond au besoin décrit


https://www.motoservices.com/guide-moto ... B500-X.htm

un Vmoche ?

Jean a écrit : ↑

31 oct. 2018 21:29

un Vmoche ?

Ça pas de les normes anti pollution ça ????


Donne un indice, c'est toujours une nippone?

Yeap me faut un truc fiable... Donc japonais, quoique yamaha à pas été à la fête dans les années 2005/2010,
puis je trouvais le fazer avec tête de fourche moche
Pas de V moche non plus je suis psychologiquement pas prêt encore

Elle est blanche...pas d'assistance électronique ( trop cher encore pour mon budget) juste l'abs que je voulais absolument pour le quotidien et que je trouve comment super utile en ville

L'Bourrin a écrit : ↑

31 oct. 2018 18:38

Une rougne qui correspond au besoin décrit


https://www.motoservices.com/guide-moto ... B500-X.htm

Sympa, mais tant qu'à faire il me fallait un peu plus de cylindré vu mon parcours quotidien fait de 90% de voie rapide

Devant l'enthousiasme de tous et les milliers de sollicitations du forum voici la remplaçante de la Veauville

Un VFR 1200 de 2010 / 40 000 kms / toujours en 106 cv (pour le moment)
Pas forcément la plus propre , déjà tombé de sa béquille donc j'aurais moins de scrupule si ça m'arrives / les rétros un peu frottés ça me rendras moins peiné le jour ou il vont tapé les rétros des boitesàroues ou longer la carlingue d'un Bus en remontant les files
Bref pas neuve, mai normalement ça devrait m'apporter d'emmerdes pour rouler tous les jours

Récupération du bébé le 11 novembre sur Lyon ...autant faire simple et pas acheter à coté de la maison...un petit aller en TGV et 450 kms pour la tester au retour...

pire qu'un vmoche en fait , surtout de face ...............mais pour ton quotidien une meule sans probs

Ouais moi j'aime bien son look...bon j'aimais bien le GSXF aussi , le TLR aussi avec son gros cul, bref je suis pas forcément une référence
Bref ça à l'air fiable et si ça démarre tous les jours pour aller bosser ça doit pas être mal déjà ...
Puis 172 chevaux bien linéaire ça devrait suffire pour venir au boulot

J'ai déjà commandé une bulle double courbe pour virer le truc moche qui est installé dessus ....

Me faut un garde boue arrière ( pour protéger l'amorto arrière), une rallonge de garde boue avant , des protections de radiateurs (apparemment sujet au projection et donc au fuite par perforation), une paire de poignées chauffantes et elle devrait être suffisamment optimisé pour mon usage quotidien

Forcément je vais la démonter dés que je l'aurais et faire un check-up complet pour être tranquille pour les 6 prochains mois

Ah ouais... quand même... c'est vraiment... comment dire... euh... moche!

On peut en parler de truc moche....

Je t'accorde que c'est pas sa plus belle couleur ! Elle est magnifique en gris/noir !
et comme dit dans cet article https://moto-station.com/moto-revue/nou ... ons/231294 , questions sensations, il y a ce qu'il faut !
Pas comme le poumon blanc...